Pilote automatique B&G NETWORK ACP OCEANIS 361

bonjour ,
meme problème sur mon first 40.7
il faut réinitialiser
de mémoire commissioning et faire un rond d'environ 50M de diamètre.
Je n'ai pas le mode d'emploi devant moi
mais si vous l'avez ,vous trouverez

C'est à faire de temps en temps avec les fluxgates suspendus sur cardan des précédentes générations de pilote. C'est à refaire de plus en plus souvent car l'angle du champ magnétique terrestre varie de plus en plus ces dernières années et que le pilote arrive à détecter qu'il est mal compensé surtout s'il est connecté à un GPS et que l'écart entre le compas et le gps devient anormal. C'est dommage que les B&G comme les Raymarine s'arrêtent alors ou refusent tout d'un coup de fonctionner.
Cela m'est souvent arrivé en début d'une traversée.
Les pilotes de nouvelle génération avec des capteurs 9 axes réactualisent en permanence cette compensation, y compris à la gite, ce qui fait que cette manip est devenue inutile.