PILOTE AUTOMATIQUE

j'envisage d'installer un pilote automatique sur mon KIRIE 33.
Quel modèle choisir et pour quel coût?
Merci pour vos conseils

L'équipage
18 mai 2013
18 mai 2013

pour quel utilisation ?
quel est votre programme de navigation ?

18 mai 2013

Pour une utilisation cotière et traversée vers la corse voire plus

18 mai 2013

SPX 5 de chez raymarine

18 mai 2013

sur le kirié 33 il y a beaucoup de tours de barre je crois 5 de butée à butée le XP5 risque de ne pas être assez rapide
si tu as les moyens autant en mettre un directement sur le secteur de barre genre xp10
alain

18 mai 2013

j' ai 3 tours de barre

18 mai 2013

Bonjour,
Si tu as une barre franche de secours: tu mets un TP 32 de chez Simrad! 2X moins cher que le raimarine pour des performances identiques. Environ 800 euros.

20 mai 2013

Avec son gyroscope intégré qui détecte le moindre soupçon de mouvement, le spx5 tient incomparablement mieux le cap que le tp32. J'ai eu les 2, c'est le jour et la nuit.

20 mai 2013

+1 pour le spx5 avec le gyro, je l'ai installé depuis 1an sur mon brin de folie et il tiens la route, même avec une mer formée il tiens le cap et n'a décroché qu'une seule fois jusqu’à maintenant.... Aucun regret sur cet investissement, je ne pense pas que le TP32 arrive aux mêmes performances,

19 mai 2013

c'est une bonne idée la barre franche mais il faut découpler la barre a roue ,autrement le pilote doit entrainer tout le système de drosses et avec l'inertie de la barre il va beaucoup forcer donc consommer un max
s'il n'y a que 3 tours le XP5 avec giro suffit
alain

20 mai 2013

Bonjour et bravo pour le choix .La barre franche ne sert qu'en cas de casse sur les cables et drosses de gouvernail. Donc à controler et graisser Le mien était équipé d' un autohelm 3000il y a bientot 20 ans et il a toujours donné satisfaction meme avec les courroies...au fait j'ai adoré ce bateau et le perkins... 7 nds de moyenne.... avec son cookpit abrité..idéal pour les apéros....Donc paie toi un bon pilote ca vaut le coup

20 mai 2013

Pour un voilier à voiles, pas que à Perkins, un pilote avec mode vent est un vrai plus en équipage réduit.
Pour cela il faut en sus du gyropilote une bonne centrale de navigation à bord.
C'est un régal ensuite de voir son voilier remonter au prés à la risée mieux qu'un pro.
Les bons gyropilotes sont aussi les seuls pilotes capables de descendre dans le medium sans empanner au bout de 5mn.
Voir du côté de B&G ou NKE

24 mai 2013

Et un voilier à vapeur.....

20 mai 2013

J'ai eu un FIFTY 33, après un Autohelm 3000, j'avais installé un SPX5, que du bonheur à toutes les allures. Je confirme que mode vent est super, mais il faut, bien sur, une girouette anémomètre.

20 mai 2013

Merci pour vos conseils, je pense que je vais donc me tourner vers le SPX5.
Pouvez-vous également me donner des conseils sur un propulseur d'étrave.

20 mai 2013

Si ça peut t'être utile, j'ai installé un propulseur sur un Evasion 29, le travail est ici: le.talou.free.fr[...]uls.htm

20 mai 2013

attention à la pose d'un propulseur tunnel ,l'étrave du kirié33 est pleine de béton ,prévoir un marteau piqueur
ce n'est pas une blague
alain

24 mai 2013

Pouvez vous me conseiller sur un propulseur d'étrave pour le kirie 33

24 mai 2013

Le mieux es peut-etre d'ouvrir un nouveau fil.

Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

Phare du monde

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