Pilote automatique

voir du côté du compas magnétique qui doit être qque part à l'intérieur du bateau ...

Les pistes evoquées par Bil56 et Bivirig semblent être les bonnes.

Le message No Data sur st4000 indique soit un compas muet en mode cap, soit, un défaut de la girouette en mode vent.
Comme le mode vent se désactive à chaque appui sur stanby, ne reste plus que le gyrocompas. (RTFM😉).

Pour commencer, tu peux refaire les cosses à l'afficheur au cas où. Ça ne mange pas de pain, c est 15 min et quelques centimes et au moins, tu seras SÛR de tes connections, et que ta recherche pars sur de bonnes bases. Et puis, les connections sont responsables de 95 pcent des pannes. (C est la dernière fois que je l écris 😁).

Ensuite,

Voir si en standby l'afficheur te donne à l affichage un cap cohérent avec le compas traditionnel.

Souvent, en cas de leger faux contact, le cap affiché par le pilote est juste au démarrage, puis devie petit a petit, jusqu a indiquer n importe quoi. Le décalage se fait sur plusieurs minutes. Là, on a un indice serieux de compas fonctionnel avec une mauvaise connection ou un cable endommagé.

Si le cap affiché est figé malgré des changements de cap du bateau, presser stanby plusieurs fois pour être sûr que ce n est pas le dernier cap donné en consigne au pilote qui s affiche.

S il reste figé après ça, le gyrocompas est mort, ou deconnecté.

Dans les deux cas, il faut bien verifier le cable du compas sur toute sa longueur. J en ai déja trouvé un rogné au niveau d un passage de cloison. Bien caché.

Si tu dois le changer/bricoler, ton gyrocompas est un bulbe noir marqué Raymarine (parfois autohelm) monté sur un plan vertical.

Je répète ici ce que j ai déja mentionné sur un autre fil : Si les connections et le cable du compas sont ok, Il peut être salutaire de le démonter et de nettoyer la connectique interne. Une simple nappe clipsée.
Pas compliqué, mais faire ça ds une boite, il y a qques très petites pièces en support du balancier qui ne demandent qu a être perdues,

Si ton cap est bon, alors, ça sent le roussi pour l'afficheur/calculateur.

Mais pas de panique, les defauts de compas sont une panne connue de cette generation de pilote. Si un remplacement est necessaire, la pièce est pas (trop) chere. De mémoire, 140 euro neuve, 80 sur le boncoin.

Voir si tu peux t en faire preter un pour en avoir le coeur net avant de le remplacer ou pour aider au diagnostic.

Bon courage. 👍

Tu l'as sûrement déjà fait, mais vérifie les différents fusibles. Je pense à celui de la puissance, celui qui alimente le vérin.