Pilote Autohelm ST4000 qui donne des coups de barre...

Bonjour,
Mon voilier est équipé d'un pilote sur barre à roue de type Autohelm ST4000.
De temps en temps, et sans aucune raison apparente, le pilote donne un petit coup de barre franc à babord. Ensuite, il reprend son fonctionnement normal et corrige doucement la barre pour revenir progressivement sur le cap demandé.
Certains jours, ça n'arrive pas du tout mais parfois ça arrive 4-5 fois sur une heure de temps.
En général, c'est sans conséquence mais ça crée toujours un écart de route + risque d'empannage, etc.
Je souhaiterais donc corriger ce défaut.
Des suggestions?
Merci d'avance,
Corentin

L'équipage
17 avr. 2014
17 avr. 2014

un aimant qui se ballade pas loin de tps en tps ?
sinon s'il a de l'age, un condo en fin de vie
JL.C

17 avr. 201416 juin 2020

En dehors d'influences externe, une panne (thermique) se prépare peut-ètre mais une simple microcoupure, une baisse transitoire de la tension, peuvent perturber le calculateur. Commencer par vérifier systématiquement TOUS les branchements et la tension d'alim.
En pièce jointe le manuel de service avec l'arbre diagnostic


17 avr. 2014

Merci Outremer!

18 avr. 2014

Merci pour vos suggestions et conseils!
simbad, je promène souvent ma vhf portable dans le cockpit. C'est peut-être ça?
outremer, merci pour le manuel.
Bon vent à tous,

18 avr. 2014

ds ce cas là, tu dois pouvoir répéter le pb facilement, il y a un haut parleur avec un aimant ds la vhf, mais il faut être proche pour faire dévier le compas; tu peux tj essayer, même avec le compas de route ça doit se voir + facilement
JL.C

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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