Pilote auto raymarine ÉV1 + p70 + vérin ST 4000

bonjour,
Je viens d'installer mon nouveau pilote auto sur mon First 32 et après initialisation un message d'erreur apparaît sur le boîtier P70 : deviation > 160 °
En appuyant sur stand-by le message disparaît et le pilote semble fonctionner normalement, je suis à la recherche d'infos sur l'utilisation de ce matériel sachant que le mode d'emploi n'est pas tjrs lisible.
Merci de votre retour
First 32

#First#First 32

First3213

18 mai 2015

Tous
Non lu

Hello remets le en config usine verifie que l... fxvt18 mai 2015

Salut, En effet, j'ai une quille en fonte. Pa... First321319 mai 2015

Il faut que j'arrive a gérer tous les paramètre... First321318 mai 2015

Où est placé ton EV1? Combien d'écart avant cor... matelot@1752318 mai 2015

sur mon Feeling 920 , j ai installé le compas d... hotelgolf18 mai 2015

Juste sous le plan de travail? Tu n'as pas de t... matelot@1752318 mai 2015

Ah ok pour le "petit" compas du spx5. Mais le c... matelot@1752318 mai 2015

en le positionnant contre la cloison avant du m... hotelgolf18 mai 2015

Hello, Je reviens a la charge, mon EV1 est si... First321318 mai 2015

Hello, Au niveau du sol, aurais tu une masse... fxvt19 mai 2015

fxvt

18 mai 2015

Hello
remets le en config usine
verifie que le ev1 est dans le bon sens

Amicalement
Fx

Répondre

First3213

19 mai 2015

Salut,
En effet, j'ai une quille en fonte. Par contre j'avais déjà un pilote raymarine et un compas fluxgate juste au-dessus de la quille et pas de nuisances. Mon compas EV1 fonctionne normalement en mode compas ou régulateur d'allure, il n'y a que ce message a l'allumage du système indiquant déviation > 160 ° qui n'est pas répertorié dans le manuel ?

Répondre

First3213

18 mai 2015

Il faut que j'arrive a gérer tous les paramètres de réglages et les comprendre, leur mode d'emploi n'étant pas forcément très clair
L'EV1 est lui dans la bonne direction et je dois repartir à zéro par réglages usine puis reconfiguration complète je présume

Répondre

matelot@17523

18 mai 2015

Où est placé ton EV1? Combien d'écart avant correction affiche-til avec ton compas de route?
Je viens d'installer le même pilote sur mon Feeling 920: l'EV1 dans la cabine arrière, contre la cloison WC (1m du moteur, 1m du compas de route). J'ai cherché un endroit à l'aide de mon compas de relèvement après avoir relevé l'axe du bateau (à terre). Cette place me donne moins de 4 degrés d'écart, confirmé à l'allumage. Maintenant après correction et 2 sorties, écart inférieur à 2 degrés quel que soit le cap. Je n'ai pas encore verrouillé la déviation.

Répondre

hotelgolf

18 mai 2015

sur mon Feeling 920 , j ai installé le compas du SPX 5 dans le meuble cuisine , juste sous le plan de travail le plus près possible de l axe du bateau , et l unité centrale dans la penderie de la cabine arrière , et ça fonctionne très bien depuis plusieurs années et de nombreux mN

Répondre

matelot@17523

18 mai 2015

Juste sous le plan de travail? Tu n'as pas de tiroir à cette place là?

Répondre

matelot@17523

18 mai 2015

Ah ok pour le "petit" compas du spx5. Mais le compas "EV1" est beaucoup plus encombrant, et parait-il moins exigeant sur le placement au centre.

Répondre

hotelgolf

18 mai 2015

en le positionnant contre la cloison avant du meuble cuisine ça se passe tres bien et comme ça ,il quasiment au centre du bateau

Répondre

First3213

18 mai 2015

Hello,
Je reviens a la charge, mon EV1 est situé au niveau du sol au bout du carré dans un coffre sans aucune pièce métallique proche. Après contact avec un mec de raymarine France, mon alerte déviation > 160 ° n'est pas répertoriée, je vais donc
me remettre en confit réglage d'usine avant de refaire la reinitialisation de base. Par contre je déprécise, suite allumage du système l'´alarme se met en place et je mets en stand-by et le pilote fonctionne normalement, c'est à y perdre son latin .......

Répondre

fxvt

19 mai 2015

Hello,

Au niveau du sol, aurais tu une masse métallique comme une quille par exemple ?

Amicalement
FX

Répondre