Pilote auto PCnautic

Il y a des fils qui en parlent déjà, y compris ceux sur le pypilot.
On est plusieurs ici a avoir expérience et recul sur ce pilote

Je n'en n'ai pas mais pour avoir écumé les fils qui en discutaient sur HEO et ailleurs le seul aspect négatif que j'y ai trouvé est une certaine tendance à la corrosion du vérin. L'antidote semble de le garder un peu "gras" (spray lubrifiant) ou de le peindre.

J'en ai un depuis 2 ans pour remplacer un raymarine st2000+, rien à voir au niveau des performances pour un peu plus cher. Comme dit plus haut, le seul problème est la corrosion sur le vérin.

@ Gege
merci, peux tu me donner le type de bateau...Long, Pds...SVP

N'hésite pas à poser des questions précises si tu veux ✌️

Photo de la corrosion. Elle se produit à la jonction de 2 pièces. Je lubrifiais régulièrement pourtant, mais l'eau doit s'infiltrer là.

Le pilote PCnautic comprend deux parties distinctes, l'équivalent du pypilot (partie électronique) et le vérin.
pour ma part j'ai le pypilot acheté en direct à Sean D'espagnier l'inventeur du pypilot,(monté par un pote qui s'y connait beaucoup en électronique) et le vérin acheté en direct sur PCnautic.

La partie électronique fonctionne très bien, après une période de mise au point, sur un trimaran de 9m, depuis deux ans.

Le vérin a rendu l’âme au bout d'un an, je l'ai renvoyé à PCnautic, qui m'a rétorqué que j'avais fait une petite modif pour fixer l'embout sur lequel on le clipse sur la barre franche, et du coup la garantie ne pouvait pas s'appliquer. du coup j'ai racheté un vérin sur un site chinois (70 euros au lieu de 225 sur PC nautic) et tout fonctionne très bien depuis en gros un an.

le gros avantage c'est que contrairement à raymarine, les télécommandes sont à 10 euros au lieu de 500 euros, (on peut même de servir de son tel portable comme télécommande en secours), et que l'électronique est indépendante du vérin. j'ai eu deux ST 1000 avant, c'était cher et fragile mais facile à utiliser. Pour ceux qui font des croisières assez longues je verrai bien un st1000 en secours, au cas le pilote principal tombe en panne.

Vu le gabarit du bateau, mets un Raymarine type 1 ou un Jefa LD100, également commercialisé par Garmin.
Tu auras un embrayage en plus.