pilote auto manque de puissance

Bonjour,
Je précesise que je ne connai pas grand chose en electronique.
Je possède un pilote autohelm SP5-X qui fonctionnai parfaitement bien jusqu'au jour où le verrin n'arrive plus à pousser. Il est bien activer par le boitier de controle mais n'a pas de force. Il tourne mollement au relentit puis s'arrête après un demi centimètre environ.
J'ai testé le verrin en direct sur du 12 volt, il fonctionne parfaitement.
Au voltmetre j'ai mesuré des tensions très faibles aux bornes du verrin lors de simulation de changement de cap.
On dirait que le boitier de controle n'envoie pas la bonne tension au verrin.
Une idée d'où cela peut venir ? est-ce réparable ?

cdt
Bonne journée

L'équipage
StradeStrade
14 fév. 2019
keakea
14 fév. 2019

A première vue , c'est l’étage de puissance de ton calculateur qui semble endommagé...puisqu'en direct 12 v c'a fonctionne bien ... Vérifie quand même les connections de l'alim sur le calculateur ...

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Amzerzo35Amzerzo35
14 fév. 2019

Moi je dirais qu’à premiere vue c’est le câble entre le calculateur et le verin qui est bouffé par l’oxydation. Essaie de prendre la tension en sortie de calculateur en envoyant un +10

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stervrazstervraz
14 fév. 2019

Le réglage du gain ne se serait il pas mis au minimum ?
Voileusement

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StradeStrade
15 fév. 2019

Bonjour et merci pour vos reponses.
Tout dabord mon pilote n'est pas un SP5-X mais un st4000+ (je faisaid es recherches sur le sp5-X à ce moment là :D ).
J'ai tenté d'augmenter le gain qui etait à 5, à 9 mais ça n'a rien changé.
Pour les connexions electrique, c'est la première chose que j'avai pensé et je les ai toutes refaites à neuf. pas ça...
En réessayant le pilote, le verrin ne s'actionne plus du tout, mais je sens que le moteur se met en route quand même en le serrant avec ma main lorsque j'appuie sur auto et simule des changements de cap.

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SpiseaSpisea
15 fév. 201916 juin 2020

Bonjour, ci-joint le service manuel du ST4000+.
Il y a pas mal d'infos test/dépannage.

Olivier

st4000.pdf
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StradeStrade
18 fév. 2019

Bonjour, merci pour la doc mais je n'ai rien trouvé dedans qui pourrai correspondre à mon problème.
Pour l'étage de puissance, c'est une panne qui peut se reparer ou toute l'unitée est bonne à mettre à la poubelle ?

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