pied de mat sangria

Il me semble que le mat n'est pas épontillé, je crois me souvenir que c'est la cloison renforcée qui fait office d'épontille.

je n ai pas acces a l'interieur du bateau, donc pas de reponse pour l'epontille, mais si le mat a été reculé, on ne vois pas de trace de l'ancien emplacement, y a t il eu une serie special de sangria !!! les fixations de haubans ne sont pas les memes non plus

Il y a eu QUE 180 Sangria GTE construit.

sur sa plaque constructeur seul GTE est incrit, quel est la particularité d'un sangria NV !!!

A voir la photo, il me semble que oui. Car entre le mat et le panneau de pont je crois voir l'antidérapant et une ligne lisse de gelcoat.

ayant un nv je confirme que le pied de mat sur la premiere photo est reculé .

en regardant bien la photo on voit un rectangle juste devant le PDM , ces sur ce rectangle qu'est posé le mien .

Le sangria est gréé avec 2 bas haubans avants et 2 bas haubans arrières. Sur la 1ère photo, les galhaubans et les bas haubans sont sur la même cadène et il n'y a que 2 bas haubans.

Ce qui est bizarre, c'est cette plaque de bois qui semble rajoutée.

Il y a egalement eu une version course de chez gilbert marine ou le mat ete avancé avec un tirant d eau de 1, 65m

Pas d'épontille sur le Sangria. Le mat repose au niveau de la cloison de séparation.
A l'origine il y a un cunningham qui permet d'étarquer la GV en descendant la bome.

Je pense que l'association des sangiamini devrait répondre à la question :

www.sangriaquilamis.org[...]/

C'est un Sangria NV.
Le Sangria première version avait la barre d'écoute de GV au milieu du cockpit (18 ans après, mes tibias s'en souviennent... :-D ).

Bon amusement avec votre Sangria, c'est un bateau génial !