pied de mat 420 Lanaverre

Bonjour,
J'ai acheté un 420 Lanaverre pour initier mes enfants à la navigation et naviguer tout seul.

Le système du pied de mat m’inquiète un peu. Le mat est juste en appui sur un rail, et est maintenu par l’étai et les haubans.
Je me demande à quel point le mat ne risque pas de basculer vers l'avant. J'ai l'impression que dans la houle le pied de mat bouge un peu.
Y a t'il des moyen de sécuriser cela. Avez vous des retour d'experience concernant ce systeme. (En même temps c'est le premier dériveur que j’achète donc je ne suis pas un expert en terme de fixation de mat).

Merci des conseils que vous pourrez m'apporter.

L'équipage
#420#de#lanaverre#mat#pied
ericseekericseek
14 juil. 2023
IgorSIgorS
13 jan. 2024

Bonjour,
J'ai la même question, si une personne expérimentée peut nous éclairer cela serait super !
Le pied de mât de mon 420 coulisse sur le rail du fond de coque, mais il semble qu'il y a une encoche sur l'embase. Faut-il à votre avis ajouter un système pour le bloquer ?
Merci d'avance pour votre aide

FredericLFredericL
14 jan. 2024

D'origine, il y avait des cales en U en contreplaqué qu'on mettait au pied de mât pour le bloquer en longitudinal. Si elles ne sont pas attachées, elles passent à l'eau au premier dessalage.
Prévoir aussi des cales en T pour mettre à l'étambrai et limiter le cintre du mât, avec là aussi un bout pour ne pas les perdre.

iclo420iclo420
14 jan. 2024

Les cales sont prévues pour régler le mat en fonction des conditions de navigation.

J'ai un pdf contenant une documentation d'époque Lanaverre si ça peut aider

IgorS:Merci pour vos réponses, cela confirme au moins que le mât doit être bloqué et comment le faire. Je suis preneur de la documentation PDF si c'est possible. Merci !·le 14 jan. 2024 17:11
quatre20:bonjour, si quelqu'un pouvait mettre le pdf ça serait genial!Car je me pose les mêmes questions ·le 06 août 15:35
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ZOLEZOLE
14 jan. 2024

Je vous conseille d'aller faire un tour sur le site forumvoile.com qui est beaucoup plus orienté "voile légère".

AddictionAddiction
06 août 2025

Comme ça travaille en compression une petite garcette en pied de mat fera l'affaire pour immobiliser le pied de mat.

PolmarPolmar
06 août 2025

Les premiers 420 ou 470 n’avaient pas d’etambrai et le mât ne glissait pas.
Juste une butée longitudinale en pied.
Avec l’etambra et le hale bas utilisé je serais vraimenr surpris que le mât glisse en pied.

quatre20quatre20
06 août 2025

Bonjour,
ß
J'ai acquis un vieux 420 ainsi qu'une vieille remorque que et j'espère bientôt leur faire voir la mer.

Je comprends donc que mon 420 fait partie des premiers ? (quelle année environ).

Il y avait avec des vieilles cales en contre-plaqué pour se mettre à l'arrière du mat manifestement.
Bricolage local ou c'etait comme cela?
Ça semble indusispensable car sans, le mât ne tient quasiment pas ( à moins de tendre plus fortement les haubants et l'etai?).

Merci pour vos lumières et votre aide pour redonner vie à ce joli bateau.

jminetjminet
06 août 2025

Bonsoir
Essayer là ? :
www.420-uniqua.fr[...]/
Cdlt
JM

iclo420iclo420
06 août 2025

Les cales servent pour régler le mat mais en l'absence de celles-ci je n'ai jamais vu ou entendu parler d'un pied de mat qui se serait échapper. La traction des haubans et du foc etarqué le plaquant suffisamment

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Cap Béar .Méditerranée. Port-Vendres

Phare du monde

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2022