Pieces pour first class 8

Bonjour,
Je cherche des pieces pour mon first class 8 afin qu’il continue à offrir autant de bons moments à mes equipiers et à moi-même!
- Pieds de chandeliers
- Charnieres de capot avant (iphone 8 en photo pour repere de dimensions)
- Hublots latéraux ( ca se fait sur mesure, a la decoupe?)
- Un balcon avant (le mien est bien cabossė)
Qui connaitrait une source ou un bateau qui a le meme hublot avant?

Comment reparer les fissures dans le gel coat (mauvaises manip a la grue, mauvais appuis sur une remorque?)? On bouche avec du gelcoat? Jaimerais bien eviter les degats de gel assez frequents sur le leman.

Merci pour votre aide!

L'équipage
25 août 2021
26 août 2021

J’ai trouvé les charnières exactes sur svb24.com!


palbax:J’ai trouvé comment changer les hublots sur plusieurs fils d’heo mais pas encore ou les faire tailler. ·le 26 août 2021 21:37
26 août 2021

Bonjour,
Pour les Hublots de mon H-Boat, je les avais commandés aux "Plastiques de l'Estuaire" a Arzal.
Super travail et de bon conseils
Yann



27 août 2021

Bonjour

Le balcon peut se faire faire chez un soudeur inox, ce que j'avais fait pour en avoir un droit au niveau de l'étrave et limiter la longueur HT pour la place de port
Pour les pieds de chandeliers, c'est plus complexe. J'en avais trouvé dans des Puces Nautiques à La Rochelle...


palbax:Merci ·le 01 sept. 2021 09:28
27 août 2021

bonsoir,
pour les chandeliers qui souffrent tous sur ces bateaux avec l'équipage pendu au rappel, ou des équipiers qui s'accrochent au sommet pour remonter au vent (énorme bras de levier sur les 3 pauvres vis) et avec comme résultat courant une zone du pont pourrie avec des infiltrations d'eau et des chandeliers qui branlent
la solution la plus fiable que nous avons sur nos class 8 : prendre une chute de latte jonc de cata de croisière d'environ 20 MM DE DIAMETRE et de 30 cm de long, a priori cette latte cylindrique doit rentrer en force dans ton chandelier; tu perce un trou dans le pont correspondant au diamètre de la latte avec 15 cm qui dépassent du pont, colle d'étanchéité (micro ballon/époxy) et tu strate à la coque la partie sous le pont ensuite tu enquille le chandelier en force sur la latte ton pied de chandelier est juste décoratif (avec un petit bout à mis hauteur du chandelier en tension sur le liston pour éviter que le chandelier sorte vers le haut)
solution en place depuis plus de 10 ANS sur des class 8 en usage intensif
Luc


palbax:Pas mal cette solution! Une photo peut-être?·le 01 sept. 2021 09:25
27 août 2021

Bonjour Pierre, pas vraiment de réponse pour toi mais je suis aussi sur le Léman. Au plaisir de te croiser, on reconnait ton Class 8 de loin.


palbax:Avec plaisir!·le 01 sept. 2021 09:25
Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022