Phare du Grand Léjon : 5 éclats ou 3 ?

Bonsoir,

Je suis passé il y a deux jours (mais de nuit 😅) en vue du phare du Grand Léjon, et il me semble qu’il émettait trois éclats et non cinq, comme indiqué sur les cartes et sur les sites web que j’ai trouvés. J’ai pu me tromper, y aurait-il une bonne âme pour confirmer ou infirmer ?

L'équipage
05 avr. 2022
05 avr. 202205 avr. 2022

Bonjour,
tu as raison il faut toujours douter de ce qu'on voit, mais aussi de ce qui est écrit.

Sur la carte du SHOM détaillée, à Jour de Janvier 2022, il est écrit FI(3)WR Là c'est la vérité, c'est ce qui sera utilisé devant des tribunaux si besoin. De plus c'est ce que tu as vu.

Au ministère de la mer, dans les documents officiels, au 23 novembre 2015, il est écrit: Feu : horizon, cinq éclats groupés, T= 20
C'était vrai avant, maintenant c'est faux

Sur la carte Navionics: TR FL(5) WR 20s 18 M

C'était vrai avant, maintenant c'est faux

Dans l'Almanach du marin Breton 2022 page 354 : FI(3) W R 12 s
Là c'est bon

Dans l'Almanach du marin Breton 2020 page 371 : FI(5) W R 20 s
Là est vrai.

Sur mes vieilles cartes papier du SHOM il est écrit: FI(5)WR

Donc il y a eu un changement. Je vais chercher un peut car cela a eu lieu après la déclaration de la position du Parc Eolien.

Le 20 juin 1881 le feu est allumé pour la première fois : feu fixe alternativement fixe blanc pendant 25 secondes puis 5 éclats blancs pendant les 25 secondes suivantes, 1 secteur rouge et un secteur obscur.

1930 : feu 5 éclats toutes les 20 secondes, secteurs rouges et blancs,

En copie d'écran la carte du SHOM à jour de Janvier 2022 avec 3 éclats , la 2ème la carte du dépôt de l'AOT (2016) pour la parc éolien avec 5 éclats


jminet:Le problème c'est que le site www.dirm.nord-atlantique-manche-ouest.developpement-durable.gouv.fr[...]36.html indique une mise à jour au 5 avril 2022 et que du coup l'autorité émettrice fait pas trop sérieuse.En fait la folie de communication électronique tous azimuts conduit à des trucs mal gérés aggravant l'erreur qui, elle, est humaine... Pour ne pas trop tomber dans la fête à neuneu y'a vraiment que les docs officiels et les corrections officielles de la Marine (SHOM) qui valent mais la consultation des groupes d'avis aux navigateurs en ligne est parfois décevante car les consultations n'obtiennent de retour que sur les documents et cartes en vigueur au moment où la requête est effectuée... du coup pas moyen avec ça de corriger ou confirmer les vieux documents qu'on continue à utiliser parce que ben on a pas acheté les nouvelles éditions... et que on consulte les avurnavs ou les GAN que.... pas souvent ;-)CdltJM·le 06 avr. 2022 00:13
Héol II:Sur le marin breton de 2021 c’est : FI(5) W R 20 s·le 06 avr. 2022 18:36
jminet:Normal puisque les modifs des caractéristiques du phare ont été faites au printemps 2021·le 06 avr. 2022 21:17
05 avr. 2022

alors, la vérité, elle est où ?

./.


courtox56:La vérité est toujours sur la carte du SHOM et dans le livre des Feux de l'année en cours 2022. Donc 3 éclats toutes les 12 secondes.·le 06 avr. 2022 00:04
jminet:Ben la vérité elle est sur la carte et le livre des feux à jour, 3 éclats tout comme l'a vu notre amiCdltJM·le 06 avr. 2022 00:21
06 avr. 202206 avr. 2022

Ce n'est pas fini. Le feu utilise des LED donc la portée a augmentée. Pour indiquer le parc éolien, un secteur rouge a été ajouté...
Le petit Léjon a un feu...

Il reste a trouver l'annonce de ces changements par le SHOM dans le GAN (Groupe d'Avis aux Navigateurs en Ligne SHOM Notices to Mariners online) ...
qui peut aider?

Les parcs éoliens vont amener beaucoup de changements. C'est déjà le cas pour le parc éolien de Saint Nazaire, et ici pour celui de Saint Brieuc.

La technique moderne peut venir et partir ...En 2018 il y avait une balise AIS sur le Grand Léjon, maintenant elle est démontée. (Pilote côtier n° 6 e Saint-Malo - BreSt. 10 édition Mise à jour mars 2018)

On a intérêt à disposer des cartes SHOM à jour La 7154 dans ce cas précis.


jminet:Au prix de la carto... la lecture régulière des GAN est fastidieuse mais rentable ;-) et gratos en ligne ; ça me ramène au temps de mes 16 ans où j'allais dans le bureau de l'inspecteur de la navigation à Brest très régulièrement prendre connaissance des éventuelles corrections à apporter à la petite demi douzaine de cartes que j'utilisais... On est mignons à c't'age là...·le 06 avr. 2022 00:29
courtox56:Quand tu achètes la carto SHOM, tu as un abonnement aux mises à jour pour 3 ans. Ensuite tu payes à nouveau. Etc ...·le 06 avr. 2022 00:45
jminet:Euh acheter de la carto SHOM en langage actuel ça veut dire acheter du support électronique ??Quand je parle du prix je dis carte papier évidement·le 06 avr. 2022 02:06
06 avr. 2022

Les modifs portant sur les feux des grand et petit léjon me semblaient bien dater de l'année dernière, ils sont effectivement signalés au GAN semaine 21 de 2021


courtox56:Merci, on trouve bien la correction au livres des feux, mais pas celle des cartes.Section 2.3 Livres des Feux·le 06 avr. 2022 09:25
06 avr. 2022

Cette discussion me laisse perplexe quand on considère que l'on peut avoir toutes les cartes du SHOM de Dunkerque à St-Jean de Luz mises à jour régulièrement pour 20 € par an sur un téléphone, une tablette ou un PC...


calea:Meme sur deux supports (par ex PC + tel)...·le 06 avr. 2022 09:02
courtox56:Bonjour @Pytheas54 , tu as la meilleure solution c'est certain. Acheter des cartes papioer du SHOM est une erreur car quand on en trouve ,elles ont 3 ou 4 ans de retard. A notre époque de plantage d'éoliennes, il faut recevoir les mises à jour plusieurs fois par jour. Les Cartes du SHOM ont 2 mises à jour par an: Janvier et Juin, entre les deux mise à jour il faut lire les GAN du SHOM tous les matins...·le 06 avr. 2022 09:16
Pytheas54:Je crois qu'il y a 4 mises à jour par an pour les cartes du SHOM...·le 06 avr. 2022 09:37
Estran:Il existe une application pour lire les cartes numériques du SHOM sur tablette/téléphone ?·le 06 avr. 2022 09:46
BWV988:Il y aussi les documents nautiques comme l'almanach du marin breton ou le livre des feux, documents dont la présence à bord est sensée être obligatoire.·le 06 avr. 2022 09:54
courtox56:Il y a les cartes Raster qui sont lisibles par toutes les applications de navigation "ouvertes", avec 3 ans de mise à jour si on les achéte au SHOM, moins chères si on les achète ailleurs en package. Ensuite les cartes vectorielles SHOM au format S-57 sont lisibles sur une plus faible liste d'application. OpenCPN qui est gratuit qui tourne sur PC/MAC/LINUX/TABLETTES/SMARTPHONE est une bonne application pour cela.·le 06 avr. 2022 09:57
jminet:Acheter des cartes papier est une erreur qu'il dit... !!! Ah ben oui ça fait du poids à bord ! 63 ans que je suis dans l'erreur, suis je diabolique ??? Heureusement que je n'ai plus pour très longtemps, ils seront bien capables de les supprimer et je serai alors embêté d'abîmer celles de mon arrière grand père 😰·le 06 avr. 2022 14:39
jminet:Il faut lire les GAN tous les matins qu'il dit. Bah toutes les semaines ça le fait pour des avis hebdomadaires ? Par contre avoir sur sa tablette les liens prémar pour consulter les avurnavs au quotidien ou presque quand on navigue c'est une bonne idée.CdltJM·le 06 avr. 2022 14:45
courtox56:Pas de soucis, j'ai plein de cartes papier sous mon lit. La première, date de 1970. J'en ai acheté 1 ou 2 par an. Pas une n'est à jour, c'est normal. Même celles que j'achète en arrivant dans un grand port d'un grand pays me sont vendues, chères, sans être à jour, certaines fois elles ont plus de 10 ans. Je les ajoute à ma collection à mon retour à la maison.Pour les informations de Premar il faut lire presque tous les jours. Un arrêté paru le lundi par exemple est déjà appliqué sur le banc de Guérande l'après midi du Lundi//// Le FURORE-G , chien de garde du parc éolien, utilise sa VHF pour faire appliquer la loi du préfet 24/24 7/7 12/12·le 06 avr. 2022 17:06
06 avr. 202206 avr. 2022

Bonjour,
pour le taux de mise à jour c'est variable, le SHOM ne s'engage pas trop.
Pour les cartes Raster au format GeoTIFF:
Tarif de référence : 30,50 € HT / carte marine

Niveau de mise à jour
Le compteur de corrections en bas à gauche de la carte indique la dernière correction effectuée, les avis temporaires et préliminaires et les corrections les plus récentes sont accessibles sur le site internet du Shom, rubrique Le GAN en ligne.

Le rythme de sortie du SHOM.est la semaine, ensuite on doit télécharger à nouveau les cartes car c'est du format Raster.

sur data.shom.fr on en est au 31 Mars 2022 pour aujourd'hui 6 Avril

Pour les cartes Vectorielles, les mises à jour se font au fil de l'eau, donc en permanence et disponibles chaque semaine, seuls les objets et indications modifiées sont à demander,
Tarif de référence : 40,70 € HT/carte marine

Données numériques vectorielles (format S57) des cartes marines
Mise à jour : toutes les semaines. Intégration des nouvelles informations disponibles


Pytheas54:Ces cartes du SHOM à l'unité sont à des prix exorbitants. Ce n'est pas une solution pour le plaisancier moyen. ·le 06 avr. 2022 10:53
courtox56:ET oui, au début j'en avais acheté 3 en GeoTiff pour voir ...Ensuite j'ai pris un package Atlantique avec Avalon OffshoreFrance Atlantique pack intégré de 123 cartes du SHOM c'est 99,99€ avec les 3 ans de mise à jour. Avec OpenCPN les cartes oeSENC sont la meilleure solution www.o-charts.org[...]/ 18,80 € HT avec mise à jour hebdomadaire.·le 06 avr. 2022 11:44

Les oecn que je viens d'acheter sont également à jour


07 avr. 2022

Merci pour toutes ces informations !


07 avr. 202207 avr. 2022

A la lecture instructive de ce fil, j'ai chargé le dernier OpenCPN 5.6.0 stable hier soir.
Le précédent, avec une carto CM93 était sur un PC hors service.

J'en ai profité pour acheter un lot de o-sharts : France Atlantique et îles britanniques pour 31 euros. Je trouve que c'est très raisonnable pour des cartes à jour et une si vaste zone (c'est pile mon rayon de nav à venir).

Par contre, j'ai une question toute bête.
Comment un PC portable se connecte-t-il pour avoir la position GPS ? NMEA à partir du GPS ?
J'ai connecté mon GPS fixe Garmin (vieux) sur une VHF de la même marque en faisant de la soudure, câble par câble.
Il y a des cordons USB qui peuvent être raccordés sur un PC ?
Une interface pour connecter divers appareils, peut être ?
J'avoue mon ignorance dans ce domaine, car je n'ai encore jamais utilisé le PC en nav.


Pytheas54:Il existe des adaptateurs NMEA > USB, (40 € environ) mais il est bien moins cher et plus simple d'acheter un GPS avec une sortie USB exemple à 12 €www.amazon.fr[...]=sr_1_5 Il fait même recepteur Glonass !·le 07 avr. 2022 11:00
Pytheas54:Erreur de lien, à 20 €www.amazon.fr[...]M5LZZL2 ·le 07 avr. 2022 11:07
VL35:Merci Pytheas !·le 07 avr. 2022 11:22
yannbis:A partir de 7€ à la source fr.aliexpress.com[...]37.html ·le 07 avr. 2022 11:55
Bezook:Il y a plusieurs solutions pour que ton PC est un point GPS, le plus simple, c'est une souris USB, ca coute environ 50 euros, tu la branche sur le PC et voila.Il est auss possible d'avoir la position par WIFI avec une passerelle WIFI MNEA ou un transpondeur AIS qui envoie sa position par WIFI.·le 07 avr. 2022 13:23
VL35:Ah oui, je vois que c'est la solution la plus simple, en plus d'apporter une redondance. J'imagine qu 'il faut paramétrer une nouvelle connexion sur OpenCPN. Le logiciel reconnaitra le signal, ou il faut charger un module ?supplémentaire ?·le 07 avr. 2022 14:11
Pytheas54:Tu trouveras la marche à suivre pour connecter to gps ici (par exemple)opencpn.shoreline.fr[...]iel.htm ·le 07 avr. 2022 14:56
Pytheas54:Ce lien devrait fonctionneropencpn.shoreline.fr[...]iel.htm ·le 07 avr. 2022 16:32
07 avr. 202207 avr. 2022

Bonjour,
il y a 2 façons de décrire un GPS pour OpenCPN, soit avec le protocole GPSD si le les informations GPS viennent d'un autre matériel, GPS marin ou tablette, ou smartphone ... à travers le réseau local WiFi
soit comme un port série/USB en protocole NMEA 0183. pour un GPS actif qui se connecte en USB


VL35:OK, merci à vous deux. Je vais tenter de trouver cette antenne (pas facile à Madagascar...) ! Si je ne trouve pas, je commanderai en rentrant en France.·le 07 avr. 2022 15:20
voilic:N'existe-t-il pas d'app Android fournissant une sortie paramétrable du GPS interne sur un port USB ou BT.. ·le 05 mai 2022 15:48
07 avr. 202207 avr. 2022

Bonjour,
pour revenir sur le sujet des cartes en papier à jour ou pas, le Grand Léjon est au centre de cette carte:
7154 - De l'Île de Bréhat au Cap Fréhel - Baie de Saint-Brieuc

La dernière édition sur papier disponible au SHOM est la numéro 3 de 2020, elle a les corrections 14 avec un tirage de 2022.
La correction 14 contient les GAN des semaines 20,21 et 22 de 2021. La correction du Grand Léjon sur cette carte 7154 n'y sera pas.
Si je l'achète en papier il aura toujours les 5 éclats. A moins que j'ai raté quelque chose dans les GAN.

Je trouve dans le GAN semaine 24 de l'année 2021 . L'annexe F321 qui montre ces corrections.

Si j'achète cette carte chez un Shiplander ou une librairie nautique elle sera encore plus ancienne.

`


Pytheas54:Une bonne raison pour se procurer les cartes électroniques qui elles sont plus à jour·le 07 avr. 2022 17:35
courtox56:Et oui tu as raison, mais comme je l'ai écrit plus haut: "...c'est la seule solution avec des cartes électroniques qui sont exactement celles du SHOM et non pas des cartes dérivées du SHOM avec des "améliorations" comme Navionics Garmin..." Ah ces cartes dérivées du SHOM UL/HO et autres ·le 07 avr. 2022 17:40
07 avr. 2022

Je viens de vérifier sur les cartes que j'ai achetées hier (O-charts).
C'est à jour.


courtox56:Et oui, c'est la seule solution avec des cartes électroniques qui sont exactement celles du SHOM et non pas des cartes dérivées du SHOM avec des "améliorations" comme Navionics Garmin. Idem il faut éviter les cartes papier ou se taper la lecture des GAN entre la date d'édition de la carte et la date de navigation.Tu as fait le bon choix, le moins cher et le plus à jour.·le 07 avr. 2022 17:24
12 avr. 2022

Bonjour,

Anomalie de carte identifiant CER-830 chez Navionics/Garmin

La mise à jour de la caractéristique du phare du Grand Lejon est prévue pour le 26 avril 2022


03 mai 202203 mai 2022

Bonjour,
Navionics vient de me dire que c'est résolu ce 3 mai pour le Grand Léjon, mais la correction est ...pleine d'anomalies.

Pour la 3ème fois je fais la demande de correction.

Si l'un d'entre nous (un jeune travailleur, pas un vieillard comme moi) a envie de faire ce chouette boulot aux états Unis, Garmin embauche en ce moment.

c'est à Dartmouth, Massachusetts, United States of America

Et oui c'est dans l'entreprise Garmin.
L'équipe Italienne de Navionics a été dispersée.


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