Peut on dormir sur le voilier pendant la carène ?

Bonjour,

Est il possible de coucher dans le voilier lorsqu’il est sur les béquilles dans le port à sec pour réaliser le carénage ?

L'équipage
30 déc. 2016
30 déc. 2016

Bonjour,
Ca dépend du chantier ou du port sur lequel se trouve le bateau ! En général oui mais il faut demander.

30 déc. 2016

Merci pour ta réponse je vais me renseigner au port.
Cdt

30 déc. 2016

et avoir une échelle

30 déc. 2016

Merci
Cdt

30 déc. 201630 déc. 2016

www.compass24.fr[...]copique
Je l'utilise sans problème ...

30 déc. 201630 déc. 2016

On peut trouver un peu moins cher.
www.amazon.fr[...]=sr_1_1
Comme dit Lulu2, il faut l'amarrer au bateau pour ne pas tomber, (vécu )mais aussi la cadenasser pour pouvoir redescendre : :oups: :mdr:

01 jan. 2017

Ton bateau est posé très bas et c'est pas souvent le cas

30 déc. 2016

Et amarrer l'échelle au bateau. Les échelles, ça circule sur les chantiers et il n'est pas rare de se la faire emprunter pendant qu'on est à bord.

30 déc. 2016

Il faut demander aux ouvriers de faire moins de bruit en raclant la coque
Si on veut dormir.... :heu:

01 jan. 2017

Ma femme dort très bien quand je ponce la coque :scie:

30 déc. 2016

Et ne pas aller au toilette si c'est des WC Marin ????

30 déc. 2016

Pour les toilettes, il y a cela en cas de dépannage dans "l'urgence"!!

www.pasolo.com[...]le.html

01 jan. 2017
30 déc. 2016

Dormir à bord ne pose pas d'habitude de problème.
En plus c'est drôle, cela laisse de très bon souvenirs et on est au travail en descendant de l'échelle qui doit être bien bloquée. Il faut absolument faire attention. Le bateau doit être bien tenu, on se retrouve très haut et en cas de plongeon il n'y a pas d'eau !!!!. Il faut réfléchir à l'évacuation des eaux usées.

30 déc. 2016

je l'ai fait il y a deux semaine,
j'etais flipé
content d'etre retouné a l'eau
toilette et douche a la capitainerie.

30 déc. 2016

prévoir un tuyau et un bidon sous l'évacuation de l'évier si vous vous lavez les mains ou autres sinon l'antifoulling sera raté dessous. Prévoir une arrivée de 220V et d'eau c'est pratique et l'échelle est indispensable comme écrit plus haut. Le 220 V c'est pour le chauffage car en l'air surtout en hiver le bateau est glacial. Prévoir des boules Quies contre le bruit la nuit est aussi conseillé mais pas indispensable. Bruyant est le bateau la nuit au sec parmi les autres bruyants aussi

30 déc. 2016

Je dirai que ça dépend du bateau. Certaines quilles n'aiment pas trop avoir du poids sur leurs fixations. Et il y a des bateaux qui sont bâtis pour être posés sans problème.
Selon l'endroit où est le bateau, il peut y avoir des règles à respecter.

30 déc. 2016

bsr,
enlever la bouée couronne et le feu a retournement qui ne servent plus à rien .
à la place mettre un sac de plâtre et des bandes ,ce sera plus utile si on passe par dessus bord :heu: :doc:
alain

30 déc. 2016

Tu aurais du dire 'dormir a bord pendant LE carême' !!!

30 déc. 2016

C'est pas encore de saison... :heu:

31 déc. 2016

c'est d'ailleurs pourquoi il prévoit une échelle, pour à la messe, descendre.

31 déc. 2016

Un truc tout bête : le karcher des voisins projette des particules d antifouling et ça en met un peu partout : sur le pont, et sur le sol. Bien enlever ses chaussures avant de descendre dans le boat!

31 déc. 2016

Nous notre chantier autorise de dormir a bord mais interdiction de passer le katcher n importe ou uniquement par le chantier dans une zone prévue pour ca
cette règle me paraît etre du simple bon sens tant au niveau de la pollution que de la correction vis a vis de ses voisins de carénage mais apparemment me respect de l autre n a plus cours dans ton port

31 déc. 2016

oui ! il y a des chantiers qui font comme ça, ils y gagnent car évidemment c'est le chantier qui se fait payer en plus. Quant à la pollution il faut bien observer ce qui est fait des eaux usées, c'est bien souvent qu'elles disparaissent nuitamment sans passer par l'usine de traitement. D'ailleurs je me demande "bêtement" pourquoi on en fait tout un plat ! l'antifoulling quand on le change c'est qu'il est usé donc inactif donc sans danger... Quoi que...Mais il existe certainement des chantiers honnêtes...

31 déc. 2016

Il faut d'abord être certain de l'équilibre du bateau sur ses béquilles, éventuellement mettre un étai sous l'étrave. Je l'ai déjà fait sans problème.
Je sécurise l'échelle avec un bout car le vent peut la faire tomber. Plus un antivol de vélo pour éviter le vol.
Il est naturellement impossible d'utiliser évier et toilettes. Pour cela il y a les sanitaires du port, comme pour la vaisselle.
Et on évite de commencer à passer le Kärcher à 6h du matin, surtout si on a des voisins!
Le problème des projections est surtout celui de l'antifouling lorsqu'il y a du vent.
Il y a quelques années, sur le terre plein de mon port d'attache, mon bateau était sur ber comme tous les ans pour ces opérations. J'avais garé ma voiture de teinte foncée juste à côté. Un prestataire local a appliqué de l'antifouling blanc sur un bateau beaucoup plus haut que le mien et les gouttelettes d'AF ont décoré la totalité de la carrosserie de ma limousine.
Cela s'est réglé à l'amiable par un coup de polish passé par ledit prestataire.

31 déc. 2016

Un rouleau de polyane, un scotch, faut simplement y penser....
Avant!

31 déc. 2016

pour nous c'était un chantier qui meulait de la ferraille sutr un bateau de pêche ! Très difficile et très long à nettoyer les taches de rouilles partout.

01 jan. 2017

comme KAJ en mai 2016 à CORBIERES, un voilier en cours de peinture au pistolet qui nous a bien pourri avec un brouillard de gouttelettes et le voisin qui meulait et arrosait tous les voisins de limailles.

Québec, le cap Gaspé

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