Petits trucs utiles et pratique à ne pas oublier d installer sur son bateau.

ah la premiere chose que j'ai faite à bord de Calypso2 c'est d'installé au dessus de l'evier un ouvre capsules pour les bieres ... ainsi une main pour la biere une autre pour le bateau ...et la capsule tombe dans l'evier donc facile a recupérer .. :reflechi:

et des vides poches pour chaque équipier ainsi ils ne sont pas tout le temps en train de chercher leurs lunettes,leur pommade voir leur dentier ..

Je m'étais trompé de bouquin. C'est celui ci-dessous que je voulais indiquer.

Of course. Il y a tout de meme certaines choses auxquelles on peut anticiper lors d un refit...

Il faut s'imaginer le bateau a une allure penchée ,avec comme objectif que rien ne valdingue a l’intérieur(ni dehors mais c'est autre chose).

Ou placer les objets usuels , et les non usuels . Même les coussins peuvent tomber ,tout en étant les derniers sur la liste .Avant le confort je viserai le pratique ,et ça prend déjà du temps .
Des équipets qui ferment ,des crochets en cuisine ,des fargues pour la tac ,des tiroirs sécurisés,et des ++ pour les moments impromptus ,exemple un à disposition pour jeter vite fait ce que l'on a pas le temps de caler .

un petit truc très utile : tu achètes un autre Gib sea 33 pour les pièces, c'est rare que la même pièce casse deux fois de suite, par contre toutes les pièces les unes après les autres c'est courrent !
chouette la fonction "modifier" remarche, merci Tom !
au fait ya 2 "r" à courrent j'ai un doute ? (¿ Con esta broma me voy a pescar uno o que?)

Table a carte : velcro et tapis antidérapant...Dans les coffres soit c'est coincé , soit de l'élastique partout en losange (à toi de voir la taille des mailles avec anneaux collés au sika, la caisse plastique c'est pas mal aussi pour compartimenter....compartimenter c'est la règle pour éviter que la cargaison ne se déplace trop dans le mauvais temps.
Des filets ou des portes pour les équipets. Des anneaux pour créer des lignes à linge à l'intérieur.
La vaisselle légère c'est cher, mais peser les caisses à vaisselle est impressionnant. En fait peser une bonne fois tout ce qui rentre dans le bateau et faire ensuite la chasse à l'inutile. En fait le poids ne fait qu'augmenter avec les années ......

salut, j'ai aussi un gib sea 33, pense à vérifier le triangle de renfort des cadènes de bas hauban arrière. la maladie des gibsea, c'est le pont qui se soulève, les cadènes qui poinçonnent et infiltrations. plaque sur le pont sous les cadènes et reprise des efforts dessous, le trinagle stratifié fini toujours par se décoller, et le pont se soulève!

Quelques trucs qui me viennent à l'esprit, sans ordre :
- une bande élastique enserrant le plateau de la table à carte pour bloquer la tablette gps. + un petit bout de tapis anti-dérapant.
- crayon velcro, avec la bande coté crochet sur la cloison près de la tàc

• 1mètre de sandow pour tendre le mou de la balancine de GV. Mis en parallèle avec cette dernière en bout de bôme.
• la planche à verres au dimensions du cockpit (l'essayer c'est l'adopter)...

sécurité

Bloquer les planchers avec des targettes, en cas de distribil sérieux c'est vital

mettre des charnières à tous les couvercles de coffre et targette également

ça servira surement jamais mébon

Mettre des martyrs là où il n'y a pas de chaumard.

Un truc que j'ai toujours fait sur tous mes bateaux, c'est de rendre accessible depuis le cockpit tous les objets suivants:
-Jumelles.
-lampe torche.
-Lampe frontale.
-Projecteur.
-Flash light.
-Compas de relèvement.
- Lunettes (de vue et de soleil).
Et pour l'intérieur j'aime bien les équipets en toile pvc;

1 jour de stock ......c'est peu.

pas vraiment un aménagement mais très pratique ; garder quelque cubis de pinard vides ; on peut en les gonflant remplir les vides des coffres et empêcher de tout valdinguer.... :famille:

Fixé au plafond de l'avant du bateau j'avais mes cartes sur un contreplaqué format grand aigle.
Sur un 6 mètres c'était le seul endroit.....
Moitessier disait qu'un bateau doit pouvoir se retourner sans que rien ne bouge a l'intérieur .
Il avait raison et le bateau n'a pas besoin de se retourner pour que ces précautions soient utiles .