petite rep sur un 420

Tu connais

d'avance ma réponse... :-)
T'as trouvé les CD ?

pfffzzzz

joren
y a pas photo.
ils te refont le pas de ton hélice existante pour trois fois rien et tu gagnes en rendement, si tu sais leur dire exactement ce que tu fais avec

en dessous de 300 tours
il te faudrait une hélice beaucoup plus grande pour encore être efficace.
je n'en voi pas vraiment l'usage.
sur les vieux hydrographes, c'était utile, ou sur certaines dragues, mais toi, t'as vraiment l'intention de te balader volontairement à 0.5 noeuds?

Ouai ça c'est sur,
mais la demande est plus délicate que les truc habituel...
J'ai une strriiip... comme je suis quand même occupé, je pense que je vais me décider à passer à l'électrique la seule chose que je ne maîtrise pas est cette connerie et je ne suis pas sûr qu'ils sont spécialiste dans ce domaine particulier
Alors avant de commencer, je veux être sur...

Reste aussi un petit détail, mais chose surprenante, mon amiral semble assez emballé par la chose...
Donc ça devrait passer soit dans quelques semaines soit après la ballade de test (mais ça, ce serait idiot...)

J'hésite, mais ca fait longtemps que j'y pense... et y ne faut plus grand chose pour basculer surtout, que j'ai la place maintenant ;-)

pfffzzzz

Oui bien sûr,
comme tu sais, je ne comprends pas vite les choses, alors j'aime bien les contempler plus longtemps...

Mais, surtout ne raisonne pas en fonction des paramètres habituels...
Le rendement à l'hélice en conventionnel avoisine les 50% dans ce qui m'intéresse, le rendement est aux alentour de 90% et le couple est identique quel que soit la vitesse...
D'ou la nécessité d'être plus pointu dans les calculs !

pfffzzzz