Petite entaille dans la coque

Bonjour à tous,

Suite à un petit incident de parcours, j'ai éraflé la coque de mon HC 16.

Je ne pense pas que la coque (résine) soit atteinte, simplement un éclat de gel coat.

Pourriez vous me confirmer cela et m'indiquer une solution de réparation ?

PS: La fissure est la bande de l'autocollant, il faut seulement prendre en compte les deux impacts entourés en rouge.

Merci par avance.

Cordialement,

Mech le fendeur de coques. :)

L'équipage
24 juin 2015
24 juin 2015

oula !
faut restratifier, c'est bien déchiré ...

24 juin 2015

il faut meuler sur 5 fois l'épaisseur tout le long de la fissure
et faires des trous à la perceuse tout autour
préparer un emplâtre avec du mastic époxy que l'on applique par l'intérieur pour que le mastic ressorte par les trous et l'étaler sur l'extérieur et stratifier sur le dessus jusqu'à retrouver l'épaisseur initiale et top coat de finition
alain

24 juin 2015

le hc 16 est en sandwich mousse, pas de trappes de visites, juste un bouchon a l'arrières des coques... cela ne va pas simplifier le travail...

24 juin 201516 juin 2020

Voilà ce que j'ai, si ça peut aider...


24 juin 201516 juin 2020

Merci pour vos retours. Je pense que la photo n est pas représentative, si on prend en compte uniquement les deux impact, il faut absolument restratrifier ? Ponçage et gel coat ne suffisent pas ?

En effet la fissure, n en est pas une mais c est une stickers. Je vous joins une autre photo pour que vous puissiez voir

Baboujoli je n arrive pas à lire tes fichiers , peux tu me dire en quel format sont ils ?

25 juin 2015

Entoures en rouge sur tes dernieres photos
Si c'est bien ce que je vois alors ta methode est la bonne, poncage, dégraissage et gel coat spatulable devrait suffire...

25 juin 201516 juin 2020

Bonjour Asuivre17,

Je viens d'entourer en rouge la position des impacts. On peut voir que le contour de l'autcollant qui n'est pas une fissure dans la coque, contrairement à ce que pourrait laisser croire la première photo.

Ils ne sont pas très profonds, donc je pense qu'un coup de poncage devrait suffire.

Comment peut on voir si la fibre est atteinte ? Lors du ponçage ?

Merci encore pour vos réponses.

25 juin 2015

Amha, il faut restratifier, mais perso j'utiliserais un système époxy pour une réparation sous la ligne de flottaison.
Un mastic comme le Gelcoat Filler ne suffira pas.
Vérifiez qu'il n'y ait pas de délamination près des impacts.
Si vous devez réparer par stratification, vous aurez à curer les dommages en ouvrant autour de l'impact. Pour ce faire, toujours découper en cercle ou en ovale et ne jamais créer d'angles qui nuisent à la solidité structurelle.

25 juin 201525 juin 2015

CA ne semble pas méchant pour ce type de bateau, dégagement de la cassure, pas de trop, juste de quoi laisser passer la résine derrière,ponçage, mastic époxy si possible ne pas charger pour laisser de la place pour la suite), ponçage, et une petite finition esthétique avec du gelcoat (avec paraffine) ponçage à l'eau très fin. il n' y a aucune contrainte à cet endroit. 30 mn de boulot hors sechage

25 juin 201525 juin 2015

C'est marrant comme tout le monde semble avoir des capacités médiumniques ! ;-)
Avec une telle fissuration, il est clair qu'il faut meuler (en douceur) pour se rendre compte de l'état des dégats.
un nouveau diagnostic pourra alors avoir lieu…

25 juin 2015

il faut etre realiste au regard du bateau, un adeshif suffirait pour la saison, il n' y a qu 1 mm de resine, ce n'est pas un tanker. je ne suis pa medium en disant ça, je connais simplement

25 juin 2015

C'est marrant comme certains croient être les seuls à connaitre le domaine du stratifié ! ;-)
Dommage benin ou stratifié endommagé, il y a deux scénarios parfaitement envisageables qu'il s'agira de déterminer par une auscultation plus approfondie. C'est quand même la moindre des chose à faire, tôt ou tard.
Chacun est également libre de choisir l'option autruche…

25 juin 201525 juin 2015

Il y deux petites zones qui font douter quant à ce qu'à pu devenir le stratifié, ce sont celles où le bordé est enfoncé.
Fissure éventuelle du gelcoat et enfoncement, voilà qui mérite très largement une vérification approfondie.
Si le propriétaire est atteint de procrastination, il peut en effet se contenter d'un adhésif…

25 juin 2015

Je suis d'accord avec vous pour dire qu'on ne peut pas établir un diagnostic sérieux sur la seule foi d'une photo, mais vu les deux impacts, on peut légitimement penser que le seul mastic pour gelcoat ne suffira pas.

Quant à l'adhésif ... comment dire ? ...

25 juin 2015

En tout cas, le minimum syndical de la réparation, ce sera d'enlever l'adhésif sur la zone atteinte pour y voir un peu plus clair.
Si l'entretien de ce bateau est à l'image de celui que je voue à ma bagnole, un nouvel adhésif par dessus l'ancien sera la bonne transposition…

25 juin 201525 juin 2015

Concernant l'adhésif, tu veux dire : "comment dire que ce n'est pas une solution sérieuse ?"
:mdr:

25 juin 2015

On est nettement plus d'accord sur le sujet stratifié que sur le sujet peinture… :-)

25 juin 2015

Pour Arnaud : je suis bien d'accord pour estimer que le mastic ne sera sans doute pas suffisant. Que ni la résine ni le tissu ne soit endommagé au niveau de l'enfoncement, serait vraiment un sacré coup de chance. si l'un ou l'autre, ou les deux, sont abimés, il faudra plus que du mastic, si l'on veut faire une réparation dans les règles de l'art (comme on dit).
Mais tout cela reste de la supputation d'après une seule photo gros plan.

25 juin 2015

pour ma part, ne connaissant pas du tt le bato, la 1ère photo bien plus explicite que les autres me font penser au bricolage fait sur mon bato qui, qd je l'ai acheté, avait une belle étoile sur le gel coat du tableau arrière; meulé, mastiqué, l'année suivant l'étoile s'éclairait tj....
qd j'ai reconsolidé le coffre de cockpitt qui partait en sucette (fendu aux charnières et au pli de l'assise), j'en ai profité pour remettre du tissus derrière l'étoile et maintenant, depuis 15 ans, l'étoile est éteinte...
conclusion, à voir le poinçonnement de la coque sur la photo, je pense moi aussi que remettre du tissus dans la rège de l'art est la meilleure solution q'un simple mastic, époxy ou pas, qui ne restructurera pas les fibres abimées
maintenant, pour du provisoire...on fait ce qu'on veut
JL.C

25 juin 2015

Je remet ça, Il s'agit d'un hobiecat, par d'un voilier de croisière.il n' y a pas d'accès interieur, ni d'epaisseur de fibre. Ce n'est pas réparable comme les autres bateaux, et surement pas par derrière. il faut oublier la recharche en fibre resine, car il n' y a pas d'epaisseur.il faut ressouder les fibres cassées avec de l'époxy en prenant appui au max sur la fente.

25 juin 201525 juin 2015

A priori, je dis bien à priori, il y réparateur… et réparateur.

A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

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