"petit voilier" de voyage, quels pays ou lieux pour acheter ?

En Grèce pour sûr ;-) :
bit.ly[...]1SWyyx3

je pense au dufour 3800 et au 2800 peut etre au S challenger mk au bloup 9 au fantasia au sun l 30 au first 25 28 30 au kelt 850 au mirage 28 spirit28 etc

Hello le mirage 28 et un bateau anglais

Bonsoir Creek. J'ai un moment prospecté les voiliers en Suède avec l'idée de commencer mes deux premières années de navigation dans la fantastique côte Est (Baltique). Les autres raisons étaient une certaine réticence a acheter du bénéjeau et les prix bas en Suèdes (voir site blocket.se à partir de mars). Le truc c'est que les photos d'une annonce "flattent" bcp un voilier à vendre donc on cherche qd même bcp avant de trouver. A 500 EUR l'A/R tout compris j'ai vite laissé tombé. C'est vrais que tu y trouves en cherchant des bateaux costaud avec un peu plus de bois. Ceci dit les beaux bateaux costaud avec + de bois si ils sont abordables sont aussi anciens et ont donc des petits intérieurs. Donc mon rêve de bateau aux belles formes et franc-bords bas est mort dans l'oeuf la première fois que j'en ai montré l'intérieur à ma femme.... Par contre ce sont des bateaux de longue distance plus costaud que ce qu'on a (que vous avez) souvent en France sauf quelques exceptions. Pour les anciens: 1/ Quilles encapsulées (pas de boulons..) 2/ pas de safrans suspendus fragiles 3/stabilité de route. Pour finir j'ai acheté aux Pays-Bas, bon compromis (offre/prix) et surtout très bon entretien des bateaux que j'ai vus. Le bateau que j'ai acheté est finalement un peu (dans les formes) à l'opposé de mon rêve de départ (Marieholm 26/IF 26 et autres formes "Folkboat" que je trouve si élégantes par rapport à la caravane que j'ai finalement acheté).

L'impression de solidité et la solidité réel sont deux aspects souvent différents car in fine, tu as cassé quelque chose sur l'Ikone ? C'est un excellent bateau de randonné dans son genre mais pas pour aller au Japon on est d'accord. Un composite en apparence fin et léger peut-être beaucoup plus résistant qu'un autre épais et encore en disant ça, on ne sait pas trop non plus de quel type de résistance on parle. Refais Paris Marseille dans une 404, et on en reparle :-)

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voir aussi le nicholson 32, moins connu que le 35...

hello, merci pour les avis,
Je pense bien sur que c'est plus simple d'acheter un france, moins risqué, moins de frais de deplacements etc; Mais certains pays semblent en effet plus interessants pour un bon choix, nouvelle zelande entre autre, où la voile est quasi une religion (le dieu éole est assez tolerant quand meme !)

sinon en france c est dans le var que le marche est le plus interessant car c est le departement ou il y a le plus de bateaux en france

Mon expérience a été d'acheter dans le sud de la Hollande, car plus grande diversité de types de bateaux, dont les scandinaves et bien sûr les hollandais (qui s'inspirent souvent des premiers, VdStad, Koopman etc). Je confirme que les Hollandais sont la plupart hyper méticuleux, l'état du bateau (confirmé par l'expertise) étant absolument impeccable
Pas de formalités particulières mais s'assurer que le régime tva est ok, comme toujours en cas d'import

En dépassant un peu les 30 pieds:
Il est un voilier français de 9,60m hors tout que je trouve vraiment adapté pour le voyage, c'est l'assez peu connu Fleur de mer construit par les chantiers Mallard et dessiné par l'emblématique Jean-Marie Finot.
Echantillonnage réellement généreux comme savait le faire ce chantier. Carène faite pour tailler la route et volume intérieur qui permet de se sentir à l'aise. C'était un peu le luxe à l'époque.
www.finot.com[...]mer.htm
Hélas plutôt rare à la vente
www.leboncoin.fr[...]asions/

Contactez un propriétaire de Fleur de Mer, le verdict sera toujours le même : voilier très robuste et très marin.

Il ne faut pas oublier qu'aux Antilles tu risques de trouver des voiliers osmosés,car çà vieillit plus vite là bas...

J'ai eu en effet des infos de ce genre pour l'importation, francisation d'un bateau étranger
Dans mon cas, le but d'achat de ce genre de voilier, ne serait pas forcément le "retour et importation" du voilier en france, mais plutot le voyage au long cours à durée indéterminée; Et si "retour" ou port d'attache il y a plus tard, ce ne serait pas forcement en france non plus; Peut-etre aux usa, japon, antilles ou autres

c'est beau mais c'est [url= :|[/url], mais c'est beau

BENETEAU ET JEANNEAU sont depuis trente ans les premiers vendeurs de voiliers au monde, je ne peux croire qu'ils fabriquent des voiliers moins marins que leurs concurrents, ce serait prendre les acheteurs pour des idiots, et nous en faisons partie...

Mais sachant que l'herbe est toujours plus verte ailleurs...
:mdr:

Une autre raison, la dégringolade du $ can.

Je viens d'acheter mon nouveau voilier en Hollande et franchement les prix imbatables !
Pour tout dire, je pensais acheter un bateau à l'échelle de 2 ans et au vu de l'occasion sur laquelle je suis tombe, j'ai craqué !!!

Un ketch acier de 46 pieds négocié à....29.000€ !

vancouver 27, pearson triton , pacific seacraft, etc,
westsail ...

les anglo-saxon aiment à naviguer sur des bateaux de moins de 30' en effet, en tout cas ils partent petit pour partir plus vite, puis passe à (un peu) plus grand plus tard,

acheter au Canada sur les grands lacs peut aussi ètre intéressant, eau douce et hivernage à terre en général,
et un bateau de cette taille peut ètre mis sur un camion et posé sur la cote que tu désires,

sinon en Hollande en effet, bcp de bateaux, y compris dans ces petites tailles,
hivernage à terre aussi ds le nord en général,
pas mal de chantier pas connus en France mais très connus là-haut, et on y construit solide et marin,

sinon bcp de navigateurs au long cours finissent par trouver leur équilibre autour de 34-36' pour un couple (les français plutot autour de 12m ...), trop c'est trop,
trop petit, ou trop grand ...

Go small go now !

Hello Chrisja,
J'ai trouvé mon bijou sur le web, sur un site hollandais (trouvé par hasard).
Sans parler Hollandais, le site est accessible et mon ami google m'a rendu de grands services :)

Ici, c'est la catégorie nautautique : www.marktplaats.nl[...]76.html

Ici pour les voiliers classiques : www.marktplaats.nl[...]en.html

Ici pour les bateaux plus typiques hollandais mais on peut aussi trouver des voiliers classiques dedans : www.marktplaats.nl[...]ms.html

Parfois, sur certaines annonces, tu verras "Bieden" : cela veut dire qu'il n'y a pas de prix fixe et que chacun peut faire une offre sans limite de durée.
Et dans les catégories, staal = acier

on ne compte plus les grands voyages efféctués avec ce canot . Pas besoin d'aller bien loin.
www.leboncoin.fr[...]385.htm

cherche toi un nonsuch26 aux us
pas grand mais super confort et facile facile à naviguer
alain

Franchement, vu la baisse toujours à l'oeuvre du prix des occasions en France, je ne vois plus trop d'intérêt à sortir du territoire, à moins d'avoir une vue précise sur un voilier rare ou inexistant en France.

euh...j'ai du mal à comprendre le marché hollandais.....c'est quoi un pays ou l'offre est largement supérieur à l'offre? :-D
ce nom (hollande) est maudit!on comprend jamais ou on va arriver!!!!!