petit jeune bien nul

Bonjour, je vois que tu as déja lancé un fil sur le sujet qui est resté sans réponse...
A mon avis, le radar (aérien et écran) doit rester indépendant de tout autre système de localisation ou de détection.
Mon option actuelle a été d'acheter une VHF-ASN équipée d'un récepteur AIS, et d'un GPS traceur que je positionnerai sur ma console de barre.
Ainsi, ma VHF pourra envoyer les données AIS à mon traceur qui les affichera à l'écran et mon GPS pourra envoyer ma position à la VHF en cas d'utilisation de la fonction ASN, en particulier en cas de détresse.

Ci ce n est pas dans tes moyen !! pose toi la question a tu réellement besoin de l 'AIS?on a tendance sur équiper les bateaux pour du côtier,ton traceur et il étanche? ci c'est le cas met le sur la console de barre a roue avec un 2eme branchement qui puisse se déplacer a l intérieur et extérieur .Il vraie que tout sa monte a des petit millier d 'euros !!!une bonne réflexion sur tes projet de naves de feras réfléchir.ON le voit bien on est une majorité a resté sur le côtier sur tout quand on est en activité ALORS et il nécessaire de mettre une centrale de pilotage d' un air bus pour faire ce que l on fait? sauf l envie de partir sur d 'autre mer .
tony

et puis tu as ton radar si tu régle ta zone cela te remplace l AIS avec une alarme!!

avec plaisir peut ^tre sur hoedic je suis sur la roche bernard .

Ben moi j'ai un truc pas trop cher à te proposer. C'est ce que j'ai fait à bord et ça marche nickel.
Tu te prends un petit pc dédié à la nav. Tu branches une souris gps et un récepteur AIS dessus. Tu vas au supermarché du coin et tu achetes un écran de pc 12v (le miens c'est un lg flatron 23") que tu vas installer à l'interieur, face à la descente. Tu le vois du cockpit, tout est bien protegé à l'interieur et la conso pas énorme.
Le cout : écran : 170 euros, le pc 200 euros, gps 30 euros, ais 150 euros.
Hors promo.
Si tu fais ça tu as une carte de 23" sous les yeux!

j'aime bien la solution de johann!
petite question subsidiaire est ce que ça peut être fait avec un portable qui peut me servir à autre chose or navigation je vois déjà l’emplacement à bord (visible du poste de barre et à l’abri;
et grosse question sur ce PC il faut un logiciel de navigation et une ou des cartes électroniques ???????

Je voulais dire qu'il n'avait pas encore de GPS traceur.
Non, l'Arpège n'est pas encore vendu, j'ai été le faire tout beau ce WE pour tenter les amours printanières ... :heu: :cheri:

l'ais ,celui de chez nasa que l'on trouve sur ebayuk a environ 200€ est parfait totalement independant et ne consomme rien .
équipé avec un buzzer puissant c'est parfait .
la carto electronique ne sert vraiement que pour les atterrissages
au large un routier sur lequel on reporte sa position suffit largement .
le 1724 furuno est ancien il peut recevoir le gps en 4800bds mais pas l'ais en 34800bds
l'ais est aussi utilie en cotier qu'au large ....
alain

merci à 60nora mais pour moi l'ais en 34800bds c'est de l'hébreu concrétement est ce qu'un ais peut s'installer sur mon furuno 1724c????

non ce n'est pas compatible
si tu t'équipes d'une vhfdsc ais avec certains gps anciens elle ne fonctionne pas .il faut les sentences RMC et GLL .
alain

Pour Bel Air,
Pour shématiser, le protocole NMEA fonctionne sur deux vitesses, une basse (9600 bauds) pour la plupart des données simples (vitesse, position, profondeur, ...) et une rapide(33600 ou 34800 bauds je ne sais plus de mémoire) pour les données plus complexes dont les positions AIS. Parfois entre un traceur sort les données de son antenne à la VHF DSC (et au récepteur AIS) en 9600 bauds par une paire de fils et "rentre" les données AIS à haute vitesse via une autre paire de fils.
Les "sentences RMC et GLL" sont des "phrases" de données numériques relatives à la position et à la vitesse. Ces données doivent être fournies (via un câble) par le GPS aux autres systèmes qui en ont besoin (AIS, VHF DSC, Traceur, ...)

merci à tous
je vais d'abord essayer tel que et je ne manquerai pas de vous faire part de mes réflexions
le message de calme et sourire me rassure sur mon choix
à+

salut Pierre,
en vlà un autre de la rade de Lorient !
si t'as besoin ou envie de discuter bateau dans le coin ...
kenavo !