Perte d'hélice

Je connais plusieurs cas avec differents types d'hélice

Une cause possible de perte avec une hélice sur cône avec clavette : au montage, la clavette se déplace et l'hélice semble bloquée en appui sur le cône
Avec les vibrations la clavette se décoince l'helice bouge et finit par dévisser l'écrou et plouf ...

Au montage placer l'hélice en butée sur son cône sans la clavette, faire un repaire sur l'arbre et remonter avec la clavette.

Ensuite monter convenablement les dispositifs anti dévissage.
La vis sans tête de blocage de la variprop doit être montée à la loctite

J'ai perdu mon hélice au mois de juin. Pourtant montage vérifié à sec (loctite + rondelle frein).

Pas d'explication... Mais grosse frayeur : je prenais ma place au ponton : un coup de marche arrière, et puis plus de marche avant. J'ai pris la place d'en face du coup.

Un jour ça lâche. Ou pas. La clavette (bronze) a été cisaillée au ras de l'arbre, comme rabotée et du coup l'écrou s'est fait plaisir en se dévissant tout seul (pas à droite).

L'hélice a dû tourner, mais dans le sens du dévissage pour l'écrou.
Il restait que le bout de clavette dans la rainure.

J'ai publié un post à ce sujet il y a un peu presque 2 ans après la perte successive en quelques semaines de deux hélices Volvo tripale lors de notre passage en Italie (Salerne) et Sicile.

La cause en était une pose inadéquate ( pourtant faite par deux professionnels différents). En effet , sans rentrer dans trop de détails, après avoir eu l'avis du centre Volvo régional de Messine la raison en était que les consignes de pose, pourtant très explicites dans le document accompagnant le cône, n'avaient pas été respectées: non utilisation d'une clé dynamométrique pour le serrage du cône et du boulon central qui doivent être serrés exactement à la puissance indiquée.
L'équipe Volvo de Messine qui a posé l'hélice actuelle a respecté ces consignes et je n'ai eu aucun souci depuis après plus de 2500 milles parcourus depuis ces malheureux évènements dû à l'incompétence de 2 professionnels italiens qui pourtant m'avaient facturé bien cher leur travail !

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