Perkins Prima Compte-tours

Bonjour,
Lorsque j' accélére au dessus de 1200- 1500 tours l' aiguille retombe à zéro.
Que faut-il faire ?
Merci

L'équipage
Philippe (Felip)Philippe (Felip)
06 déc. 2011
daniellouisdaniellouis
06 déc. 2011

Si toutes tes connexions sont vérifiés, alors l'électronique interne du compte-tour est HS ; incident très fréquent sur les compte-tours VDO, par ailleurs très chers en occase

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BodjBodj
06 déc. 2011

generalement le compte tour est branché sur l'alternateur. si la courroie de l'alternateur patine le compte tour n'a plus la bonne info. Commence à regarder si ta courroie est bien tendue. J'ai eu ce même pb l'été dernier.
Tiens moi au courrant
Bonne chance

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Philippe (Felip)Philippe (Felip)
07 déc. 2011

Bonjour,

Une fois, il y a 2 ou 3 ans , j' ai par erreur tourné la clé de contact pour arreter le moteur, il a fallu que je monte un autre horodateur . D' autre part un alternateur à été vérfié et l' autre changé, il ya 2 ans. Dés que le moteur tourne l' ampéremétre est au maxi dans le rouge pour toutes les batteries.
Merci pour vos réponses
Philippe

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(60nora)(60nora)
07 déc. 2011

bonjour,
je ne vois pas en quoi cela influe sur le compte-tours de couper le contact ,on ne fait qu'enlever l'exitation de l'alternateur qui si il est autoexité n'est plus régulé ...
normalement le compte tours est branche sur la prise W ou bien sur un capteur (self)
avec un petit aimant dans le volant moteur , ou meme sur un petit aternateur entrainé
apr l'arbre à coke .
tout compte tours du commerce chez normachin doit convenir et ce n'est pas les prix délirants de vdo
alain

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