Perkins 4108 : Question
Une question me taraude ... peut on transferer les élements de marinisation ( enfin surtout le collecteur et pompe a eau) d'un Perkins 4108 sur un Perkins 4236 ?
car il me semble que ces deux moteurs ont tous les deux 4 pattes et qui sait , peut etre les echappements sont de memes diametre/ecartement ?
Une deuxieme question pour la route :
Dans le forum j'ai cru lire que certains 4108 atteignaient 80 cv (!) d'origine ... euh comment est ce possible ?
non, on ne peut pas car
le 4108 fait 108 cu/inch (1770 cm3) et le 4 236 en fait 236 (3870 cm3)soit + du double
absolument aucune pièce commune entre ces 2 modèles
je n'ai pas connaissance de perkins 4108 à 80 cv et ça me parait beaucoup pour la cylindrée et l'époque, meme avec un turbo qui équipait certains 4.236T, mais qui ne soufflait pas très fort comme il était d'usage courant à l'époque le 82 cv devenant péniblement 100 cv et n'existant pas en marine
quand Monseur Perkins voulait 70 cv pour un usage routier par exemple ( certains fourgons WW), il utilisait plutot le 4 154 (2523 cm3)qui est un intermédiaire entre 4108 et 4236 et qui est taré à 64 cv en marine et à ma connaissance le 4108 était à 50 cv max
bien sur je peux me gourrer...sur les décimales
amicalement
