perkins 4108

Mouaip......

Bonjour Fritz
c est un peu ce que me disait le mécanicien
mais il a aussi decouvert que un des injecteur pissait on va refaire le tarage a la press dite d exercice soit la nome plus basse je lui ai porteala notice de perkins en anglais et en francais on parle de Atmosferes
une atmosfere est Si je ne metrompe pas un peu moins de un bar
1,013 b=1atm si je ne le trompe pas
mais on va compter pour ka même unité
grazie a plus gennaro

Alors cher Paba oui c est mieux...mais c est une longue histoire :
Changé les injecteurs un enorme cliquetis....au bout d un mmoment le moteur s arrête ... impossible de redemarrer.
moralité et pour faire court j ouvre le cache culbuteurs et m apercoit que a la sollicitation du demarreur un culbuteur admission ne bougeait pas le poussoir etit a marée basse je l tire casse un morceau en moins.
Appel de mon mecano tracteur le quel deculasse puis avec un aimant au bout d un fil de fer en passant par le trou de l pompe vidange huile il ressort le bout manquant.
Après changement des soupapes des poussoirs et un rodage on remonte le tout etcette foi ci j aimis un antisifon.
Ca tourne bien rond .
Ouf 200roros de mo plus les pieces.
pour ces moteur les miux sont les mecanos de MasseyFergusson
a plus l ami crd Gennaro

Merci pour la précision. J'avais l'impression que les miens étaient trop bas. Ils sont à 150 mais ça pisse trop. Grrrr !