Perches flottantes des filet de pêche

Attention aux zones interdites...
...réservées à la conchyliculture.
Il y en une très étendue entre Sète et Cap d'Agde et un autre plus petite entre Palavas et Frontignan plus une aussi vers Gruissan. Elles sont balisées (bouées cardinales) et indiquées sur le livre de bord.

Peut-être es-tu passé au travers ?

Zone interdite
J'ai bien vu la zone sur la carte, que j'ai soigneusement évitée d'un mile à peu près. T'avais au moins pu chopper un peu de poisson ? :)
Je ne sais trop comment faire évoluer la législation, pétition ?
Ca me parrait important tout de même.

Méfiance
J'ai appris à contourner de loin tout ce qui ressemble à une bouteille d'huile jaune, bidon de toutes les couleurs, boules diverses et autres schampoings géants.
En général, ils ont tous un fil à la patte. :-D :-D :-D

oui effectivement
en dehors des zones balisées nombreux filets ou casiers de peche mal signalés entre sete et palavas,
surtout dans les lignes entre 15 et 20 metres de fond.A certains endroits ,c'est un vrai slalom pour les eviter .Alors de nuit,n'en parlons pas...

oui
l'été dernier au départ de Frontignan vers Porquerolle nous avons du slalomer pour finalement nous apercevoir que c'était une souricière et on ne pouvait pas s'en degager ! on à été obliger de modifier fortement notre route de plus d'un mille pour ce sortir de ce guêpier !
et c'était de jour ! de nuit on était grave dans la m...

C'est une spécialité
bien frontignanaise, la pose de filets partout plus ou moins bien signalés de jour et bien sûr pas du tout de nuit. Ce qui nous a valu de sérieuses prises de bec avec les pêcheurs locaux, qui partagent le port avec les plaisanciers.
De toutes façons, un filet de 1,5 kms qui tourne et retourne, seul le gars qui l'a posé sait comment se repérer avec ses signaux. Toi, tu te dis que tu vas passer entre le rouge et le noir, et crac dedans. Solution: le coupe-orin obligatoire sur l'arbre d'hélice si tu veux éviter les gros dégâts et le poignard bien aiguisé pour te dégager même si l'eau n'est pas trop chaude. Et vu que tu as un peu les boules, tu vas te friter le lendemain avec le pêcheur concerné, vu que tu es du coin et que sais à qui appartiennent les signaux. Et ça dégénère, parce qu'il appelle ses copains qui pensent que ces cons de plaisanciers veulent toute la mer pour eux, et toi les tiens parce que ces cons de pêcheurs te bouffent ton oxygène.
Et à la fin, tout le monde campe sur ses positions et quelques temps après, on se recoince encore et on remet ça. Deux mondes qui se cotoient mais qui ne cohabiteront probablement jamais.

en 15 ans
de navigations régulières sur la zone, je n'ai jamais attrapé quelque orin que ce soit, y compris parfois en passant très près.
Êtes-vous sûrs qu'il s'agisse de filets ? J'ai un doute. Je pense qu'il s'agit plutôt de palangres non (d'une ligne de fond)?
Le danger n'est pas le même...

Et puis on a ainsi la joie de trouver une pêche fraîche et locale chez son poissonnier.

W
as tu fini par arriver à Sète?

Et l'Irlande de nuit
des filets flottant à la surface qui bouchent la totalité d'une baie.

RV

non hélas
en traversée au large de l'Espagne (nord et nord-ouest) j'ai aussi évité de justesse des engins de pêche balisés par une petite boules bleu foncé ou blanc sale dans des fonds de 200 mètres ou plus -quasi invisibles par mer agitée et a fortiori la nuit.

Et aussi ce que je suppose être un grand filet de pêche balisé par des bouées jaunes bien visibles de jour mais sans perches.

Finalement nous aurions de la chance dans notre secteur.
...par rapport à certains autres lieux encore plus dangereux !

Mais on peut aussi avoir des rencontres plus gênantes. Ci-dessous un extrait d'un incident lors d'une traversée vers les Baléares au départ de Saint Cyprien, il y a une vingtaine d'années.

[i]"...J'envoie la grand voile à 2 ris et déroule partiellement le foc. A 7/8 nœuds, KOALA file vers le cap Béar, point de passage obligé avant son confrère Creus.
Près de la côte la mer est plate, mais dès que nous nous en éloignons, les vagues commencent à se creuser. KOALA les avale sans broncher; les qualités au portant du Gib Sea 106 sont remarquables. J'ai maintenant régulièrement 30 nœuds de vent à l'anémomètre; le sémaphore du cap Béar, consulté à la VHF, annonce 35/40 nœuds ce qui correspond bien à notre propre mesure. Mais les veilleurs me confirment également l'embellie, nous pouvons donc continuer. A 10 heures, nous approchons du cap Creus, je barre avec attention, car les vagues sont ici très fortes. Nous marchons régulièrement à 8 nœuds et il vaut mieux éviter les embardées dans cette mer. Soudain, à 20 mètres devant l'étrave, un bidon blanc apparaît dans le creux des vagues, certainement un flotteur de casier. Je l'évite de justesse, mais malheureusement il n'est pas seul et un autre flotteur se trouve juste à côté, sur le même casier semble-t-il. Nous attrapons le deuxième, dont l'orin se prend dans l'hélice.
Poussés par le vent et les déferlantes, nous filons encore à plus de 6 nœuds en tirant derrière nous l'orin, les deux flotteurs et en conséquence le casier. Il faut se dépêcher de nous débarrasser de ces encombrants accessoires car, nous allons droit sur l'île Maza de Oro et le gouvernail bloqué empêche toute manœuvre. Pour corser le tout, nous sommes un peu plus travers au vent et prenons des bonnes douches à intervalles réguliers.
Sous la coque, la situation n'est pas rose, le plus petit des flotteurs est venu se coincer contre le gouvernail et l'hélice, tandis que l'autre traîne loin derrière. Non sans mal, j'arrive à gaffer l'orin, j'espère qu'une fois celui-ci coupé, tout rentrera dans l'ordre. Il est évidemment hors de question de plonger ici dans ces conditions. Je coupe le câblot... quelques secondes d'attente, la barre est toujours bloquée. Enfin, avec bruit, l'hélice se remet à tourner, le flotteur part dans le sillage et le gouvernail se libère. Ouf il était temps!

Pas de dégâts sur KOALA, l'hélice vibre bien un peu lors des surfs à 9/10 nœuds, mais il n'y a pas de voie d'eau. Nous l'avons échappé bel."[/i]

Le bilan a quand même été une chaise d'arbre tordue, redressée lors du carénage; mais nous aurions aussi pu nous trouver en grosse difficulté.

Le safran probablement non, car il y a un bon aileron...
...mais ça pouvait nous faire une sérieuse avarie au niveau de la chaise de l'arbre d'hélice du presse-étoupe etc, avec une grosse voie d'eau.

Demande a Maquereau il va te regler ca tout de suite.

Une année rentrant à GRUISSAN , je tombe sur une perche et une filet mis carrément sous mon nez par un pécheur dans le chenal d'accès, du coup ayant pris photo j'ai été porté plainte à la gendarmerie et à la capitainerie. J'ai appris que le Péchû était coutumier du fait!.

Donc côté législatif il n'y a pas grand chose...

Il y a quelques jours, j'ai croisé des filets d'une dizaine de km de long au nord de la Sicile. Avec 300 à 500m de fond et une bouée tous les 500m environ. Heureusement, on peut passer entre les bouées. Quelqu'un peut-il me dire si les filets du golfe du Lion sont en surface ou au fond ?

Bonjour,
certes il sont en train de vider la mer de ses poissons, et nous emm.... bien avec des trucs pas ou mal signalés et c'est qui qui paye ???

et bien evidement le consommateur que nous somme tous n'est responsable de rien comme d'hab !!!

personne n'a écrit ça. Faut prendre ton tranxen ou aller naviguer.