Pemier matage Love Love !! la Pression !!

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Bonjour,
Pour mater mon H-Boat dont le mat fait 9 m, j'utilise une chèvre de matage qu'avait confectionner le précédent Proprio.
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Yann

Bonjour

Je pratique cette méthode sur mon Kelt 760 et sur mon ancien voilier (photo 1) , j'utilise une chèvre.
Sur le Kelt; il y a également une sorte d'encoche en pieds de mât.(Pas de photo)

Pour faciliter ce mâtage, je repose le mât sur une échelle qui est fixée sur la tableau arrière du bateau. Tu as déjà ton mât à 40°.

Ne pas oublier de positionner les bas haubans (bien détendus) de chaque côté. Comme ça, le mât est maintenu latéralement lors de la montée.
Je fais de même pour le pataras.

Bonjour.

J'ai aussi un Love-love.

La pièce que tu montre sur la photo, est une gorge rectangulaire avec plusieurs trous pour régler l'avance ou le recul du pied de mat.

Le pied de mat est lui aussi rectangulaire avec une encoche. A mon avis ce n'est pas prévu pour pivoter.
L'encoche sert seulement à ce que le pied de mat ne glisse pas en avant ou en arrière.

A Cherbourg, on a une grue à main en libre service, pour lever les mats et les moteurs, donc on ne se pose pas la question de basculer ou pas.

bonjour,

si je comprends bien ta photo, ton "encoche" semble effectivement cassée.
tu peux la refaire / renforcer comme je l'ai dessiné en faisant 2 pâtes symétriques qui prennent en sandwich le pied de mat.
si la largeur de l'embase fixée sur le pont n'est pas suffisante, tu peux meuler le pied de mat en alu pour y loger les pâtes, ou faire dépasser les pâtes de chaque côté de l'embase.
une vis mise sur le bon trou de l'embase assure la fonction d'axe de rotation.
ensuite, il "suffit" de rallonger la drisse de spi (ou à défaut, de foc) par un bout suffisamment long pour que l'angle de traction soit le moins fermé possible.
un opérateur au pied de mat, un qui lève le mat depuis l'arrière (on poussant depuis le sol avec une fourche ? ) pour initier le mouvement et un 3em qui tire sur la drisse (bien sur, il faut que la drisse soit attachée au pied de mat ... )
les bas haubans doivent être fixés à leurs cadènes respectives.
si les barres de flèche ne sont pas poussantes (je ne connais pas bien le gréement du love love)il faut aussi mettre le pataras.
dès que le mat est vertical, on sécurise avec l’étai. ensuite, réglage de toutes les ficelles ;o)