peinture antidérapante

Sur Tamata
Nous avons mis du Nautix Grip.
Posé en 2003 il n'a pas bougé (malgré 15 mois de vie à bord sous les tropiques), il est très efficace voir trop car un peu agressif, mais il faut savoir ce que l'ont veut.
Par contre il a un defaut, il se sali et n'arrive pas à le nettoyer correctement. Nous l'avons passé au rouleau, le probleme vient peut etre de la.

Séb

Bon alors ...
... la FABACEA c'est une variété de plante, certes très mignonne (cf. illustration),... mais qui n'a rien à voir du tout, du tout, avec FACABEA qui n'est autre que le nom de mon beau bateau à l'antidérapant en pointe de diamant ! (cette dernière précision n'ayant pour utilité que celle de respecter le conducteur de ce fil )

Donc : Tu es excusé gébé, mais pour te racheter tu l'écriras 100 fois ... et en évitant le copier/coller (je connais mes classiques) !

;-)

François

tu peux aussi aller dans une entreprise de sablage
et demander un peu de microbilles de verre couramment utilisées par ces entreprises

après lavage, tu as un antidérapant à incorporer dans la peinture moins agressif que le sable et bien mieux sur le plan visuel, le verre prenant toujours la couleur de la peinture

amicalement

le sable c'est pas mal
j'ai appliqué avec la peinture du sable d'envol récupéré sur un parking ( donc désalé naturellement par la pluie .
c'est trés efficace , le seul défaut c'est qu'à lusure le sable réapparait légèrement .
Mais j'ai entendu une autre solution qui consiste à appliquer sur la peinture encore legèrement humide ou molle du sucre ou du sel
celui ci s'élimine un peu à la fois dilué par la pluie et ne restent que des petis creux .

La deuxième solution à l'avantage d'être esthétique plus longtemps et plus facilement éliminable ou rechargeable après usure .

Amicalement.

Antidérapant de pétrolier
J'en ai déjà parlé sur d'autres fils, les pétroliers ne pouvant pas utiliser de sable ou de billes de verre (possibilité d'étincelles en cas de choc de pièces métalliques) ils utilisent de la noix de coco concassée...

Chez Sigma, ça s'appelle "Antiskid Powder", le pot de cinq kg (qui suffit à faire le pont de deux ou trois bateaux de douze mètres) coûte 38 euros dans mon coin.

En pratique : à saupoudrer sur la peinture fraîche, laisser polymériser, balayer le surplus, puis deux couches de peinture diluée à 30 %.

Quelques années plus tard, s'il faut refaire les parties usées, il est plus facile de poncer du bois (la noix...) que de ponçer du verre ou du sable ! ;-)

_/)

C'est quoi
ce tissu Hollywood ???

Séb

Mon anti dérapant
Bonjour,
Ma technique est très simple : on ne bidouille pas, on utilise les bons produits !
D'abord, il faut être 2, indispensable
Ensuite, il faut bien préparer la surface
Après c'est du gateau :
1 qui peint avec de la peinture Bi-composante de couleur clair
l'autre soupoudre avec l'INTERGRIP NONSKID de la marque Epiglass (par exemple) : c'est pas facile à bien étaler mais un peu de vent arrange tout.
Dés que l'on arrive au bout du bateau, on recommence la deuxième couche (sec au touché)sans la poudre
Résultat :
- anti dérapant en bi composant : top
- Fait en 1 journée
- ça tient bien
- ça ne nique pas les maillots !
Et après, une petite bière, c'est du bon boulot !
Florent