PC portable ou tablette ou PC avec écran détachable

Il manque une donnée essentielle pour répondre : ton budget !
Si tu as les moyens = ordi portable 17,3' à écran tactile + tablette en guise de répétiteur dans le cockpit.

Bonsoir si tu es bricoleur tu peux ramener une alimentation pour tablette dans le cockpit si ton choix se dirige vers une tablette ou un fruit servant à faire du cidre est collé derrière, voici une solution ou l'inconvénient de l'autonomie de la tablette n'est plus à prendre en compte
www.itabnav.fr[...]ad-case .
Je pense qu'il doit y avoir la même chose chez Android

Bonsoir,
J'ai un pc acer aspire e11 12 pouces Win 8.1. ( 250€ )
bluetooth,wifi,deux ports usb dont un USB3.
plat, 1kg.
Démarrage en 10s, il faut faire du ménage pour avoir cela.
Autonomie avec OpenCPN 6 à 7h, plus si gestion de l'écran ( fermer l'écran si pas de consultation )
windows 8.1 n'est pas facile à configurer pour les ports virtuels, car il faut désactiver le contrôle des signatures des pilotes.
Cette taille d'écran est largement suffisante, et permet une consommation faible, moins d'un ampère.
Je n'ai pas de ssd, j'ai gardé le hdd d'origine jusqu'à ce qu'il tombe en panne, cela fait deux ans et pas de signe de faiblesse, pourtant dans la grosse mer au près, il prend quelques chocs !
Avec une capote, pas de problème pour le sortir à la barre pour les approches de ports difficiles. ( j'ai tout en bluetooth ).

J'ai un chargeur 12-19v avec prise allume-cigare, lorsque je navigue plusieurs jours, et je le branche lorsqu'il est chargé, pour éviter une surconsommation.

Oui, l'ensemble du réseau NMEA est en Bluetooth.
J'ai un multiplexeur miniBT, sur lequel je branche les instruments Raymarine ( seatalk) et le GPS .
Avant, le GPS était aussi Bluetooth sur un port dédié, mais le branchement pour la VHF ASN était plus compliqué à configurer.
J'ai aussi d'autre données ( Démarrage moteur, température de l'air, pression atmosphérique...) qui sont transmises par Bluetooth au PC.

Oui, il y a même des écrans qui supportent la fonction "avec des gants". J'ai testé au ski. Des gants pas de moufles ;-)

Jusqu'au jour où il prendra une douche salée, et poubelle. et oui cela arrive. Depuis, j'ai un Panasonic toughbook dédié qui revient à la maison après chaque navigation.
JJ

c'est un MK1 et je m'en sers d'une façon basique le GPS est celui du bord. Cartographie et enregistrement Météo en BLU.
j'utilise les connections Internet au port c'est tout pour les Grib où quand cela ne fonctionne pas j'ai une clé USB avec le programme.
Tous les trucs ultra modernes ne m'intéressent pas en navigation.
J'ai fait ce choix suite à la perte d'un PC notebook par aspersion d'eau de mer. et sa solidité. consommation raisonnable.

Merci du conseil, j'ai regardé les occasions, en effet le prix rentre davantage dans les clous....
J'ai plein de questions maintenant ..... :-)

Ton cf 19 est de quelle génération MK-- ?
Et quelle taille de disque recommandes-tu pour cet usage dédié à la navigation ? 120 ou 240 Go ? Est-ce préférable d'avoir un SSD ?
As-tu le GPS intégré ? ou est-ce que comme décrit plus haut par "tiersp" tu es connecté en Bluetooth sur le réseau NMEA qui récupère aussi le GPS ?
As-tu une carte 3G intégrée pour récupérer les Gribs ?
Ou bien fais-tu autrement ?

Le disque SSD est un avantage de taille pour pas cher, deja il n'est pas soumit à l'effet gyroscopique d'un disque standard qui tourne au moins à 5400TPM, peu de gens savent qu'il ne faut jamais incliner un pc allumé à cause de ça alors qu'avec un SSD vous pouvez le secouer comme un prunier, de plus les temps d'acces sont tres courts, un pc sain demarre en moins de 10 secondes.

parlons de coût
mon pc un eeepc pocket 65€ sur ebay port compris w10
une clef usb ubox à 20€ sur les petites annonces du forum
le pc à les dents bleues et le ouiphi donc il peut communiquer avec d'autres appareils, j'ai internet avec une clef 3g .
j'ai bidouillé une alim 12v pour la prise qui est introuvable en partant de celle en 220v .
et ça tourne très bien
conso - d'un ampère
alain

Pour les petits budgets, je confirme ce que je disai plus haut. Tablette sur support dédié et alim dans le coquepite. Le convertisseur 12v 5v de voiture, le fil d'alim et son connecteur planqués dans une boîte étanche à côté de la barre. On n'utilise la tablette dehors que si ça ne mouille pas.

En bas, pc portable de la maison sanglé sur la TàC avec tout ce qui va bien.
Bien à l'abri des embruns et éventuellement sous plastique, en veillant aux aérations, un clavier mou étanche ne coûte pas cher.
Il y a plus à dire sur le convertisseur 12v ordi. Il faut le prendre le plus puissant possible sinon il ne charge pas ou pire se décharge en utilisation.

Jamais eu de pb.
Car la tablette dans l'urgence ou les doigts mouillés, ça craint...

Cordialement
Robert

Dans le post initial de ce fil, Michal3844 dit :"Si tablette Android : ..... mais capteur GPS intégré, ...".

Pour avoir utilisé, cet été, en parallèle, un PC recevant les infos d'un GPS dédié à cette fonction et mon smartphone avec GPS interne, je peux dire que les informations que le GPS interne de mon smartphone fournit ne sont pas aussi bonnes que celles fournit par le GPS dédié. Souvent, le GPS interne du smartphone plaçait le bateau en pleine terre alors que nous suivions la côte d'assez près.

S'imposer d'avoir un GPS dédié à cette fonction, implique que les informations qui proviennent du GPS arrivent à la tablette ou au smartphone si on tient absolument à en utiliser une ou un.

Dans son post initial de ce fil, Michal3844 indique qu'il veut disposer d'OpenCPN sur un PC et aussi sur une tablette. Et on comprend que les informations du GPS arriveront au PC. C'est effectivement plus facile à mettre en oeuvre. Il faut donc être capable de transmettre les données du PC vers la tablette.

Après quoi, il est facile d'utiliser la souplesse d'OpenCPN pour transmettre les données du flux NMEA à la tablette (ou au smartphone).

Pour cela, il faut disposer, à bord, d'un réseau WIFI local. On pense souvent que cela implique l'achat et l'installation d'un "routeur" ou d'un bridge" dédié à la création de ce réseau. Or, de nombreuses tablettes et/ou smartphone disposent de la fonction "Partage de connexion". Et dans cas, la tablette ou le smartphone crée un réseau WIFI local et le gère très bien. Donc, pas besoin d'avoir un "routeur" ou un "bridge" pour ça.

Voyez en suivant ce lien, des "cas d'école" montrant comment exploiter au mieux votre tablette et OpenCPN pour l'échange des données NMEA :
opencpn.fr[...]aux.htm

Nota bene : Sur la tablette, si on veut disposer d'une bonne version d'OpenCPN, il est souhaitable de prendre la version payante dites "David Register".

Pour les pc tablettes il faut faire très attention à la consommation en général l'alimentation allume cigare me6avec 2 A ne suffit pas pour de longues navigations surtout avec un GPS bluetooth. Comme les prises USB ne sont pas otg on ne peut pas y brancher un GPS à fil. Je me suis fait avoir en beauté.
Pour ce qui est des smartphones et tablettes ça fonctionne très bien avec navionics que j'utilise personnellement. J'utilise le smartphone branché en permanence sur l'allume cigares que je mets en veille quand je n'en ai pas vraiment besoin.
La tablette reste à la table à carte sauf quand j'arrive dans un endroit difficile et que je veux zoomer plus sur les détails. Dans ce cas là je la pose sur la table du cockpit tenue avec un sandow pour éviter qu'elle ne se ballade à la gîte. S'il pleut ben je la couvre avec une toile cirée et je la regarde de temps en temps. Je ne passe pas ma navigation les yeux rivés sur la cartographie.