Pbm d'anodes

Peut-être ton alternateur
normalement, une fois qu'il a pris un peu de courant pour s'amorcer au démarrage du moteur, il doit cesser de prendre du jus (je ne sais plus sur quelle borne...). Si ça n'est pas le cas, tu peux avoir des ennuis.
Je ne suis pas spécialiste, mais j'ai entendu causer de ce genre de problème.

ANODE
Merci de ton intérêt. J'avais donné ces infos dans un fil précédent. Les voici :
Bâteau fantasia
Moteur Yanmar 1GM
Je parle des anodes de bout d'arbre/ Hélice en bronze et arbre en inox.

Moteur à négatif isolé, je ne sais pas ce que cela veut dire !

Bien à toi

anode
Effectivement j'ai installé cet interupteur

Cela voudrait dire
que tu as une boucle de courant quelque part.

Donc partant de l'hélice je remonte au moteur, pas si isolé que cela (premier défaut), j'arrive au plus ou moins batterie, je remonte par un consommateur quelconque qui lui est au haubannage ou à la quille; Volontairement ou involontairement.

Reste à trouver les deux défauts.

Un truc idiot par exemple, certaines ampoules de projecteur de pont ne sont plus isolées sur leur deux bornes. Normal les nouveaux boîtiers sont en plastique. Mais quand on la monte dans un boîtier conducteur, que voila une jolie boucle.

Au voltmêtre moteur en marche et à l'arrêt (les deux cas), y a t'il une différence de potentiel moteur-quille; moteur-haubannage (ou épontille encore que...); moteur-eau de mer?

Allez un tableau avec 6 valeurs.

Anode
Nouvelle tentative !