Pb tube étambot

Remplacement du tube d’etambot à prévoir si ça fuit.

2j de boulot... et un peu plus si il faut sortir le bateau.
En quoi est le tube?

En quoi est le tube ? Aucune idée, celui monté d'origine sans doute, par Bénéteau dans les années 90.
Comment ré-étancher (sans totalement démonté ?
Comment le changer (si pas d'autres solution) ?
That is the question....

Holà,
Je viens de le faire sur un vieux bateau.
Heureusement le vieux tube d'etambot en bronze avait tellement joué que le sortir a été relativement simple.
On a remis un nouveau en fibre que j'ai stratifié au carbone après avoir agrandi et nettoyé le trou dans la coque.(Penser à sortir le tissus d'arrachage posé dessus...)
On l'a centré avec deux bagues hydrolubes dans d'etambot sur l'arbre très court.(pas de chaise d'arbre dans notre cas)
Faut prendre un repère avant de démonter surtout si l'arbre fait deux mètres,même bien serré sur le tourteau il aura forcément un balan vers le bas si la bague hydrolube de la chaise est usée.
Aligner le moteur ensuite pour affiner.
C'est du taf quand même...
Sinon si on ne le change pas faut creuser là ou il y a la fuite,faire sécher et rincer pour enlever le sel et bourré de mastic chargé costaud puis stratifier dessus pendant que c'est encore pegueux en centrant avec des bagues hydrolubes quand même.
Bateau à sec obligatoire évidemment pour une réparation sérieuse comme dit plus haut.
Je ne sais pas qui est responsable mais il faut absolument marquer la coque ou placer les sangles de levage,et l'indiquer au grutier .

Je pensais attaquer la coque par l'extérieur à la lime électrique ou avec un outil genre grosse dremel, autour du tube d'étambot. C'est après que ça s'obscurcit. Je suppose que je vais entendre que juste bourrer ce que j'ai mangé avec du mastic armé ne sera pas suffisant ? ? ?

Mon fils a un endoscope, faudra que j'inspecte l'intérieur du tube.

www.hisse-et-oh.com[...]irst-27

BMayer bonjour a toi si ces qu une fuite pas obligé de sortir le bateau , il y a des résines époxy qui sont utilisable sous l eau donc en attente tu peut de te contenté de ça mes idéal serait de faire valoir la responsabilité du port et surtout déclare le sinistre a ton assurance ou j espère pour toi que tu soit en tous risque . un changement du tube est recommandé ça ce fait très bien ,ces moi qui les fait sur le first 27 du liens donnée au dessus , il me reste un morceau de tube si tu a besoin faut juste confirmé la longueur et le diamètres extérieur et intérieur , si tu est sur la vilaine mercredi on peut ce donner rendez vous je doit aller a nivillac sur mon boat lui faire ça vidange moteur avant ça mise a l eau de samedi . cdt