Pb de derive

Je ne sais pas pour le Southerly, mais si la dérive cogne, c'est qu'elle ne porte pas, alors je la relève.
Plus facile sans doute sur mon bateau avec une dérive bois...

effectivement je pense a des cales laterales mais dans la doc elles n apparaissent nul part
il n y a aucun acces par le haut et pour l acces a l axe il faut deposer la semelle deux tonnes !! gros chantier, c est pour cela que je cherche une solution plus simple pour controler le jeu de l axe !!!
PS dans la doc il n y a qu un schema du principe de relevage de la derive ...
a+

malheureusement il n y a aucune vues de la derive dans la doc hormis le passage du bout de relevage quelqu un a t il une idee pour joindrer les chantiers NORSHORE afin d avoir plus de renseignements
merci

En deux clics, j'ai trouvé sur Google :
www.northshore.co.uk[...]tact-us

Il reste à téléphoner ou envoyer un mail en Fr ou en Eng.

bon merci a philGe
mais cette adresse ne marche pas
je regarde sur internet mais comme lors de mes demandes de prix sur les southerly je n ai jamais de reponse ...............!

bonsoir, beau bateau que le Southerly 115
si je ne me trompes pas , il me semble que le Chantier Northshore a disparu en 2017 comme beaucoup d autres ( à l exemple de Moody par hanse ) il a été racheté par Discovery Group
peut être essayer sur leur site discoveryyachtsgroup.com[...]/

sinon voir avec Pierre 2 sur hisse et oh qui possède un southerly 105 , les derives doivent être similaires

Merci à earendil j ai enfin une réponse un peu douloureuse car il faut sortir le bateau mesurer le jeu de l axe et en fonction renvoyer le bateau dans un chantier Anglais pour découpage du fond du bateau sortir la quille et refaire le paliercout 10 000 euros envi
Dommage je le trouvais sympath ce bateau.......
Merci pour votre aide
Kenavo

J en suis a mon quatrième deriveur tous font ce classique glong il y a toujours un peu de jeu dans le puit de derive