Pavillon

code maritime
selon le code maritime il faut hisser le pavillon national du navire (lettre de pavillon) en général à l'arrière (pataras), et à tribord le pavillon du pays visité (pavillon de courtoisie), a babord la flamme du club si on en a un.
L'étiquette veut (en Belgique)que les couleurs nationales soit otées entre le coucher et le lever du soleil et quand on quitte le navire.
J'espère avoir répondu à ta question?.
NB Le pavillon bleu avec les étoiles n'est pas un pavillon national.
Babou.

pavillon patatra
Sorry, c'est vrai que de mettre le pavillon sur le pataras n'est pas le mieux, mais pour de petite unité c'esp parfois pratique.
babou

concernant le pavillon,
il faudrait tout d'abord qu'il soit en bon état et non déchiré et tout délavé

je sais bien que l'étiquette navale voudrait que le pavillon ne soit jamais hissé sur le pataras mais sur une hampe

il faut bien comprendre que cette étiquette date d'une époque où les bateaux étaient tous des navires de guerre ou des navires de charge qui avaient largement la place de mettre une telle hampe et que le mot plaisance n'était pas encore inventé

si quelqu'un veut bien m'expliquer où je mets cette hampe sur mon forban de 5.6 m de long, je suis preneur

je rappelle aussi que la tradition voudrait qu'au passage d'un navire de guerre ( vedette de gendarmerie par exemple) on hisse et amène le pavillon par trois fois

j'ai bien vu souvent la vedette de gendarmerie mais jamais personne faire ce signe de salut aux couleurs

amicalement

Nautilus, tu es Corse?
Je ne vois pas en quoi, hisser le pavillon Corse en Corse, Catalan ou Breton pourrait etre mal vu??

Je pense qu'au contraire, cela pourrait etre vu comme une marque de respect pour des cultures differentes. Mais peut etre me trompe-je????

Ca m'interesse de savoir ce que vous en penser

A vos plumes nautiques

Stephan

c'est vrai
mais c'est passé dans les usages courants.
Comme souhaiter la bonne année au premier venu le 1 janvier.

Etiquette navale ?
Depuis 1991 j'utilise, un pavillon Européen avec le tricolore Français a la tetière, de 1.20m de guindan, sur une hampe, sur différént bateaux, entre la rivièra Italienne, la Corse, les Baléares et Costa-Brava. je n'ai eu aucun problèmes... Sauf sur le quartier Maririme de Martigues,ou je me suis fait POURRIR en mer le jour de la fête de la mer par un représantant des Aff Mar de Martigues qui m'a GUEULER ''de quel pays vous êtes ?, et ensuite m'a ORDONNE de mettre le tricolore...sous menace de verbalisation. Le tout avec une arrogance et une violence verbale sans nom...
Peut etre un ancien (refoulé) de la Royale?, nostalgique du levé des couleurs...
Question a 2 balles:
Le pavillon Européen est-il autorisé en france pour les navires Français ? d"autan que les Anglais, les Allemands, les italiens,les Espagnols, et les autres utilisent le pavillon Européen.....sans être emm...par nos autorités.
@micalement
M@x

C'est un usage contestable.
Normalement, on hisse à tribord le pavillon du pays étranger dans les eaux duquel on navigue. Hisser un pavillon régional à tribord est devenu une pratique dérivée de l'usage du pavillon de courtoisie. Mais c'est surtout vrai pour la Corse et la Bretagne, très rares sont les navires qui hissent un pavillon provençal par exemple.

Tout le monde le fait, y compris les bâtiments de commerce (n'est ce pas, la SNCM ?!). Mais c'est un nouvel usage en effet contestable, la Corse ou la Bretagne n'étant pas des pays.

Perso, je ne me prendrai pas la tête avec ça.

Pour Nautilus, il y a une autre raison pour le pavillon corse, c'est qu'ils sont très fiers d'avoir fait la traversée, ils le gradent ensuite hissé à leur retour sur le continent, pour qu'il soit bien vu dans le club...

A tous,

• ? - Bien sur. Mais essaies de te pointer en Tunisie, par exemple, avec un pavillon de courtoisie délavé et déchiré. Tu nous raconteras ?

A +

euh et la priorité de droite non ??
Osmose est ce que priorité de droite n'est pas considéèrée.
Je ne suis pas un vieux loup de mer mais il me semble qu'au cours il en a été question.?
babou

Privilégié
Il n'existe pas, en mer, de navire prioritaire. Dans la situation du jeu de Babou, si les 2 navires sont à la voile, celui qui est sous le vent est PRIVILEGIE, pas prioritaire.

La différence n'est pas que sémantique : le navire privilégié doit maintenir sa route et sa vitesse et l'autre doit manoeuvrer pour éviter un abordage. Mais si l'autre ne manoeuvre pas, le navire privilégié DOIT le faire pour éviter un abordage. Tu vois, c'est bien plus subtil que le code de la route !

A +

changement de cap
je n'ai quand même pas eu le choix ou je poussais a fond la barre ou j'envoyais un Hollandais par le fond.
Et comme je n'avais plus de place pour mettre son pavillon sous le mien!.
ceci dit il est passé à moins de cinq mètre de l'étrave parce que lui n'a pas dévié d'un pouce.

Tu plaisantes
ou pas ?

OK
Merci pour la précision, Osmose, la précision m'était sortie de la tête. On peux ajouter que généralement, le navire le moins manoeuvrant est privilégié, non?
AlexHorus

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Bonjour R.,

il me semble aussi avoir lu la même chose, mais je ne sais plus où. Et pourtant, je suis bien moins vieux que toi...
o)

Mettre un pavillon 'sous' un autre sur la même drisse, c'est insulter celui qui est dessous. Ca ne se fait pas !

A +

comme j'suis pas bien
Merci steph je préfere être poli, quand je me rase le matin devant ma glace qui réfléchit (à cette heure là je la laisse faire)je peut dire à la bobinne que je vois "t'est un tof gars" (tof = chouette à bruxelles)

Je vous en raconte une Hollandaise
C'est un Hollandais qui m'a dit un jour ceci, (c'était en Angleterre):

"Nous les Hollandais, on est moins con que vous les Français, sur le pavillon national, on à les mêmes couleurs, mais nous, notre drapeau, on peut l'user jusqu'au bout".

A au fait , Bonjour Osmose....!!

Ca c'est rien de le dire
Dans 15 jours, la quille, pour aussi longtemps que mon compte en banque me le permettra
Herve, je viens de comprendre pourquoi tout les hollandais me disait bonjour. j'avais mis mon drapeau a 90deg. Merci, Merci, Merci

Pavillons superposés
Dans mes souvenirs de lecture de romans maritimes il me semble que la superposition de deux pavillons nationaux signifie une prise de guerre:
le vainqueur, celui qui s'est emparé d'un navire, hisse son pavillon national au dessus du pavillon précédent.

En fait le vaincu signe sa reddition en amenant son pavillon, et le vainqueur renvoie les deux pavillons en plaçant le sien au dessus de celui du vaincu.

Superposer deux pavillons nationaux ou régionaux peut donc être très mal pris.

MichelR

Quand tu veux, Stephan,
écrits moi sur vctar@yahoo.fr, je te donnerai mes coordonées.

A +