Passerelle nmea

Bonjour
J'aimerai récupérer les infos de MES instruments en nmea0183 sur mon traçeur GPS en nmea2000.

Les 3 instruments sont des navman série 100, girouette/anémomètre, sondeur et vitesse.
Le tout est couplé à un répétiteur sur la table à carte.

Questions, puis-je récupérer sur une passerelle mes 3 instruments en nmea 0183 au niveau du répétiteur ?

Ou faut il une passerelle par instrument ?
Voici ci dessous la passerelle qui m'intéresse.

Merci par avance.

L'équipage
01 mai 2023
01 mai 2023

Une passerelle type Vela Navega NMEA4WIFI devrait suffire.


01 mai 2023

Merci hdmanillac
Mais visiblement ce n'est qu'en nmea 0183, du coup ça ne m'est pas utile.
Mon traçeur GPS ne prend en charge que le nmea 2000.


01 mai 2023

Bonjour,
Si tout tes instruments NMEA 0186 sont connectés sur le même bus, un seule passerelle suffit.
Tu as également actisense.com qui offre différents produits,
J'ai celui ci : www.leboncoin.fr[...]657.htm , j'ai pas encore trouvé d'inconvénient (C'est pas moi qui le vend, c'est juste à titre d'exemple), par contre le modèle de l'annonce ne retransmet pas les données en wifi.


01 mai 2023

www.yachtd.com[...]/
font des convertisseurs de ce genre, qui m'ont l'air très bien et bien placés en prix.


01 mai 2023

Hello FONFON33,
Test appareils sont-ils connectés entre eux par le bus propriétaire NAVMAN, la NAVBUS ?

Pour répondre à ta question, le Répéteur NAVMAN a des 'fils' NMEA0183 mais qu'en entrée, Il a 3 entrées. C'est à dire qu'il sait récupérer les données du bus NAVBUS et d'autres appareils NMEA, mais en revanche il ne sait pas les régurgiter vers l'extérieur.
Il faut donc que tu relies les sorties NMEA0183 de tes 2 autres appareils vers un multiplexeur/convertisseur.
La partie multiplexeur va agréger les données NMEA0183 des 2 Navman et la partie convertisseur va les convertir en NMEA2000.
Le cité plus haut de chez Yacht Devices fera l'affaire.
Amicalement.
FX


01 mai 202301 mai 2023

Merci à tous pour vos réponses Voici exactement la configuration de mes instruments.


fxvt:C'est bien ça, le répéteur a une entrée nmea, mais pas de sortie. Et la sortie nmea des instruments est le fil bleu à raccorder vers un multiplexeur/convertisseur. Tu peux leur conserver leur connexion vers le répéteur.·le 02 mai 2023 07:45
fonfon33:OK merci fxvt.Réponse claire, j'ai tout compris pour choisir le bon multiplexeur/convertisseur.·le 02 mai 2023 18:15
01 mai 2023

es-ce qu'elle est repliable ?
:-))


JRG:BonjourDe memoire le bus interne navman commen advansea est "proprietaire" dons pas utilisable en sortie NMEA0183.j'ai le Pb le loch communique avec le Wind pour avoir le vent réel. mais l'info Loch ne ressort pas de la girouette.Il faut donc un multiplexeur 3 entrées NMEA0183 (Loch/Wind/sondeur) ->1 sortie (NMEA0183) ou mieux directement NMEA2000·le 02 mai 2023 19:06
fxvt:Hello, si tu relis la doc de la serie 100, tu verras que le fil bleu n'est pas le navbus mais bien du nmea.·le 02 mai 2023 19:57
03 mai 202303 mai 2023

Merci est ce que celui ci est adapté et peut on l'installer et surtout le configurer simplement sans ordinateur à bord ?
Peut être que quelques uns l'ont déjà installé ?

www.quark-elec.com[...]utputs/


kivoila:Tu es sûr de ton lien parce que celui ci amène vers un contrôleur de relais à distance... donc pour une toute autre fonction·le 04 mai 2023 09:01
fonfon33:Ah, le lien ne marche peut-être pas pour tout le monde.Voici l'appareil en question "QK-A034 Wi-Fi bidirectionnel vers multiplexeur de passerelle NMEA 2000 avec options d'entrée NMEA 0183 et Seatalk" ·le 04 mai 2023 17:08
04 mai 2023

Bonjour,
D'après ton schéma, tu as aussi un AIS. As-tu vérifié que celui-ci ne peut pas faire passerelle entre le NMEA2000 et le NMEA0183. Le mien a deux entrées NMEA0183 et deux sorties NMEA0183 en plus du bus NMEA2000.


fonfon33:BonjourNon, je n'ai pas encore d'AIS et mon traçeur GPS ne convertit pas le nmea0183.De plus je pourrais aussi connecter un portable avec un logiciel de routage via wifi ou le port usb·le 04 mai 2023 18:28
Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

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