Passe pont pour bout dyneema

Mets une estrope sur la cadène de manière à ce que le palan soit au dessus du pont, ça fera un trou plus petit.

Il y a du pour et du contre sur le petit diamètre: plus petit => anneau Antal moins cher et moins d'entrée d'eau mais moins simple d'être pile aligné avec les écrous à oeil sur l'étage et l'axe de l'étai. Par ailleurs, avoir la moitié basse du palan dans la baille à mouillage permet de garder un point d'amûre assez bas et un débattement de palan confortable.

Étant donné qu'il n'est pas très compliqué de limiter les entrées d'eau avec par exemple un cône néoprène de pied de mât de planche, ça me va bien d'avoir une ouverture assez grande. D'où ma question: connaissez-vous un moyen de faire une ouverture "faible friction" dans le pont moins cher qu'un anneau Antal 38x28 ?

Un margouillet, en quelque sorte. Ancêtre de l'"anneau à friction".

je me suis fait des petites poulies de renvoi avec un bâton d'ertalon de diamètre de 30 mm env ( existe en plusieurs dimensions ).
Tu coupes une rondelle de l'épaisseur qui te convient, tu fais un trou au milieu avec ta perceuse.
Désolé, c'est un baton que j'ai depuis longtemps et je ne me souviens plus des prix, mais ce sera moins cher que les anneaux antal mais plus cher que le margouillet en bois ( qui sert pour passer le doigt dans les portes pour les ouvrir )

Bernard

Oui, çà doit faire la fonction, mais ceux à grand diamètre intérieur sont cher. Le margouillet de Lulu2 est bien dans l'esprit de ce que je cherchais mais je n'en ai pas trouvé. L'anneau plein était en stock chez mon voilier à 30 €, çà à orienté mon choix.

Pour grand diamètre, il faut obligatoirement que l'anneau soit plein.
Il convient aussi (surtout?) de vérifier les charges qui vont être en jeu (surtout les charges dynamiques).