Passage raz de Barfleur 1 décembre (Cherbourg - Saint-Vaast)
Bonjour à tous,
Ma compagne et moi prévoyons de passer le raz de Barfleur jeudi matin (01/12), afin d'aller à Saint-Vaast-la-Hougue depuis Cherbourg.
N'ayant jamais navigué ici (nous remontons le bateau - un océanis 38 - depuis le golf du Morbihan), je serais preneur de conseils de personnes connaissant bien l'endroit.
Les conditions : coef 54, vent NE de force variable selon le modèle observé (de 2nds pour ECMWF à 8-12 nds pour ICON et GEM / Arome pas encore dispo).
nous partirions à la BM de Cherbourg (9h) pour nous faire porter par le courant et profiter du calme de l'étale au moins sur le début du trajet.
J'ai conscience qu'il vaut mieux éviter le vent contre courant mais le coef n'est pas énorme et le vent ne souffle pas très fort donc cela est peut-être possible.
On a été bien secoué dans des conditions pourtant quasi parfaites dans le raz Blanchard donc je préfère récolter quelques avis...
Merci
PB
Je conseillerais de passer au nord des balises, même si ça rallonge un peu par rapport à la route à terre.
Attention aux nombreux orins de casier de Barfleur au Gavendest.
Les fichiers Arpège prévoient du SE 8/12 nds à 9h00 tournant E 10/15 nds vers 12h00
Le raz ne devrait pas être trop agité mis à part entre le phare et le port de Barfleur comme d’habitude, il y a toujours des remous à cet endroit.
La meilleure route directe. Cela dit vous serez au louvoyage.
en partant à basse mer restez un peu à terre jusqu'à Flamanville la renverse étant plus tardive au large.
pour le confort peut-être s'éloigner d'un bon mille de la côte après Gatteville le vent d'Est créant un peu de clapot sur les ridins, plateaux rocheux, en particulier le Rodin des ecraoulettes.
Vous oubliez l’essentiel : ne surtout pas arriver trop tard à St Vaast, pour avoir le temps d’aller manger un plateau de fruits de mer sur le port.
C’est capital.
Merci à tous pour vos remarques.
Nous hésitons toujours à le tenter demain car le vent de NE est annoncé à 20/25nds sur arome et faible avec les autres modèles... Je crois qu'on se décidera au dernier moment. Si on le fait, je partagerai l'experience ici
Si les conditions sont bonnes, on peut couper sous la bouée Rénier car il y a de l'eau, mais peut être un peu agité avec vent contre courant .
Nous ne connaissons pas le bateau de notre ami. Avec mon EdM, tirant d'eau de 1,25m, j'avais pour habitude de passer par le passage du Rhun, en laissant Tatihou à bâbord, qui est nettement plus court que d'aller virer Gavendest.
Il faut naturellement vérifier les hauteurs d'eau avant.
En matière de restaurants, celui de la marina est correct, sinon la Criée du Tomahawk sur le port ou le Chasse Marée.
Bonjour à tous,
Nous avons finalement traversé le Raz ce matin, départ 9h de Cherbourg. Nous avons eu du vent de NE de 15-20 Nds jusqu'au cap Levi puis le vent est retombé à 10-15 Nds au fur et à mesure qu'on avançait dans le raz. Je dirais donc que la bonne prévision météo était un mix 1/3 AROME et 2/3 ICON. En passant au nord des cardinales, nous n'avons pas rencontré de mer trop hachée comme nous avions pu en voir entre Chausey et les Minquiers, le raz Blanchard ou Bréhat. J'ai été plutôt agréablement surpris. Cela dit, nous n'avons pas tenté le rase cailloux car la mer blanchissait au niveau des hauts fonds. Nous avons même eu la chance de croiser quelques rayons de soleil à notre arrivée à Saint-Vaast, qui illuminaient le fort Vauban sur Tatihou. Pour les réstos, ils faudra qu'on y retourne car nous avons du filer pour un rdv.
Prochaine étape : Carentan, quand l'écluse sera réparée..
Merci de vos conseils et peut-être à bientôt, au hasard des pontons.
PB
