Passage du four en Avril pour la première fois !

Attention au poisson.... :mdr:

et c'est là que l'on voit que la navigation de nuit simplifie baucoup la vie !
Dans le cas présent le Four se passerait de jour et l'arrivée de nuit à Roscoff n'est pas un problème.
Par contre cela peut obliger à contourner l'île de Batz par le Nord car le chenal de l'îl d Batz de nuit, c'est plus délicat ...

Dans le sens ouest-Est on profit plus longtemps du courant car la marée haute est de plus en plus tard quand on va vers l'Est : le courant porte déjà au sud à la pointe Saint Mathieu alors que près de Roscoff on a encore du flot.

Par fort coeff il faut bien minuter son affaire et être prêt éventuellement à se prendre la renverse et alors se retrouver de nuit ...

Bonsoir,
Passe souci sur le Brest--Camaret même de nuit.

C'est la deuxième partie qui me pose plus de souci.

Thierry

Donc, selon horaires des marées, tu peux arriver devant les Vieux Moines à partir de la fin de jusant ET de la levée du jour. Tu fais ainsi le Four en flot et en "lumière naturelle". Une fois par le travers de Korn Karaez, tu n'es plus dépendant du courant, sauf pour les entrées de ports.
Et pense à laisser Batz bien à terre si tu ne rentres pas dans la baie de Morlaix : gros remous, notamment à l'extrémité Nord Est. Mais comme tu vas à Roscoff, pense quand même à BIEN arrondir cette zone.

je l ai fait il y a quelques année avec le Feeling en solo, le vent était sud /sud ouest force 3

je suis parti du port du château avec la fin de la marée descendante ,et j ai pris la renverse entre Le Conquêt et l Aber Ildut

j ai gardé la marée montante , jusqu' à l entrée du chenal à terre de l île de Batz

ça fait une belle balade , mais sans grande difficultés , et ça passe tout seul!

@philippe29200 Si je comprends bien, nous avons une approche diamétralement opposée ! Soit nous n'avons pas le même calendrier et le même horaire de marées, soit nous ne raisonnons pas sur la même date. Et comme tu suggères un départ le samedi 5 ou dimanche 6, je supposes que tu penses au mois de mars et non pas avril ?
:heu:

Moi petit méditarranéen j'ai découvert le chenal du Four un jour de Mini Fastnet partant de Douarnenez. Un grand souvenir, au près avec pas grand chose de vent on filait à plus de 7nds...Je suppose qu'à un autre moment on aurait été les champions de la marche arrière.
C'est pas chez nous qu'on voit des choses pareilles, veinards.

L'an dernier, en février, lors des grandes marées, nous avons fait Camaret-Roscoff au moteur (pétrole) en 11h tout rond.
Parti à 9h en fin de descendante pour choper la montante au Conquet, sommes arrivés à 18h (début de nuit en février) en passant dans le chenal de l'île de Batz.
Pour toi, en partant 1h30 plus tôt de Brest, ça passe sur une marée et de jour si tu tiens 5 kts surface en route directe.

Faire escale à l'Aber-Wrac'h ?

Sans naviguer de nuit un peu compliqué me semble-t-il sauf départ très matinal de Camaret, mais avec ces gros coeff. faut voir aussi la force et le sens du vent, car le Four aussi peut-être mauvais. On y pense moins que le raz de Sein!...Mais c'est un peu comme le Raz Blanchard et le raz de Barfleur. Ce dernier aussi peut-être très difficile!

Comme le dit STEREDENN si il y a un très gros coeff, ce sera très difficile voir impossible d'atteindre le but d'une traite.
Rien ne t'empêche de faire des simulations sur ta carte "papier" avec les vecteurs de courant pour vérifier la faisabilité de cette entreprise même avec un vent favorable.

JJ

Bonjour,
Je relance ce fil avec l’intention de passer le chenal du Four dimanche matin (6h30 à la pointe de St Matthieu) ou lundi matin (7h30 à St Matthieu) avec un coef faible 43-45 mais un vent de nord le dimanche, ou vraisemblablement de NW le lundi.

La houle est prévue d’environ 1m avec une période assez courte.
L’objectif étant d’arriver au Havre au plus tard le dimanche 1er mai, via Roscoff, Bréhat, St Peter et Cherbourg (vu la direction du vent je pense que je vais devoir m’arrêter à l’Aber Wrac’h avant Roscoff).

Je suis en solo donc je peux naviguer de nuit mais pas non plus sans m’arrêter.
Merci à tous de vos conseils.
Très bonne journée
Étienne

PS.: les photos sont dans le désordre mais il y a les prévisions de vent et mer pour dimanche et lundi à l’heure prévue du passage avec une difference notable entre icon eu et ecmwf.

Oui. J’aimerais pouvoir penser passer dimanche mais lundi me semble plus réaliste.

Avec la marrée basse au Conquet à 7h45 et un vent de 10kt NE, je partirais lundi matin.

Dimmanche le vent est plein Nord et tirer de bords dans le chenal du Four n'est pas vraiment recommendé.

Par contre, pas de chance, c'est une semaine avec du vent du NE, dès que tu auras quitté le Four, ce sera, en gros, dans le pif ... et tu as qund même plus de 50NM jusque Roscoff.

Bonne nav, Pascal

Attention aux risques de brumes et brouillards

Je viens de faire Cherbourg/Concarneau en grande partie dans la brume.
Gros coefficient pour Raz Blanchard/Four/et raz de sein. Remise en jambe après l hiver.

Juste une remarque: je te conseille d utiliser une carte de courants shom et de ne pas tenir compte des courants de navionics si tu utilises cette appli. Beaucoup d incohérences

Hello !
Juicy très bien pour les courants!
J'ai passé Sein et le Four sur la même marée et j'étais juste résultat: à la fin du four (en allant vers Roscof ) je me suis pris une série de vagues ultra abruptes ou mon voilier plongeait à 45 degrés le tout pendant 5 minutes. Apres tout s'est calmé...je pense que cela devait etre un début de renverse qui remontait sous l'eau ?...jamais su et pas marqué sur carte courants shom et Juicy...(si quelqu'un peut me donner explication? il faisait beau et jetais au moteur car pas de vent)
Comme dit plus haut ...arrêt a aber wrach avec prise de coffre facile et arret après a Roscof :faire très attention dans ce port (ouvert) il peut y avoir 2 nds de courant! J'ai vu des voiliers s'emplafonner grave.
Tel au port avant pour avoir ces indications qui ne sont ne sont pas marquées sur les instructions nautiques (du moins celles que javais l'année dernières: bloc Marine et Imray...peut être une édition plus récente ? )
Philou

@Calypso
" A la fin du Four, il y a ...". C'est un peu vague ça !
Cordialement

Oui tu as raison..
Je venais de laisser la Platresse nord bien a babord. D'apres les cartes des courants j'étais à l'etale....
La mer était incontrôlable et pyramidale sur un patch je dirai de 100 metre de côté...
Je me suis fais vraiment peur....
Apres tout est redevenu normal...
Pas de vent..belle meteo...

Lorsque l'on navigue dans ces parages il faut éviter ces montagnes isolées dans le fond mais qui provoque des freins et des obstacles au courant formant en surface une mer dure, chaotique

Bonjour pexcha... suis de Roscoff...si besoin d'un renseignement .. pas de souci.ne pas hésiter...mon voilier est au port..j'y suis tous les jours...connais très bien la côte de l'anildut aux Anglos...MP si besoin... on peut même se rencontrer sur Roscoff si tu fais halte... cordialement jean