Passage de batteries au plomb à des LFP sur un Manzanita

Bonjour à tous,

J’ai un Manzanita actuellement équipé de deux batteries de 70AH montées en parallèle, servant à la fois de servitude et pour le démarrage. Je précise que le moteur est un YAMAHA 125 IZF 4 temps à essence, donc un moteur de moto ne nécessitant que 81A max pour démarrer et que l’alternateur AC est aussi celui d’origine du moteur et qu’il débite 14V et 20A, il est doublé d’un redresseur DC débitant 14,1 à 14,9 V et 24 A. Il y a en plus deux panneaux ave MPTT branchés sur chacune des batteries. Un chargeur de quai compatible avec des batteries LFP pouvant débiter 20A.

Et j’envisage donc de changer les batteries plomb par deux LFP ECO-WORTHY de 50AH chacune.

Faut-il que je modifie le système ? J’ai étudier les fils concernés mais je n’ai pas trouvé de réponse sur un montage identique avec un tel moteur essence.

Je précise que je n'ai aucune connaissance en électricité. Il vous faudra être pédagogue!