pas d'helice

Bonjour à tous,
je cherche un retour d'expérience de quelqu'un qui aurait un voilier de 8m avec un moteur de 14ch à 3600 tours, un réducteur de 2:1 et une hélice tripales de 13 pouces (ca doit être assez classique). Mon problème : avec une hélice de 13x9 le régime maxi n'est que de 3000 tours au lieu de 3600,je dois donc la changer. J'hésite entre 13x7 et 13x8. Je n'ai pas pu avoir de réponse cohérente de france hélice ou d'autres, alors je me tourne vers vous ...
Qu'en pensez-vous ?

L'équipage
02 mai 2011
02 mai 2011

ce petit tableau excel doit donner quelques éléments de réponse...

03 mai 2011

tente une 13x8, qui devrait remonter le régime de 300 tours environ...
mais 14 cv sur un 8 m, tu dois être à la vitesse limite, qu'il sera difficile de dépasser.

03 mai 2011

Si, sur les moteurs anciens bien plus lents, il était impératif de pouvoir atteindre et tenir sans limite de temps le régime maximum, ce n'est plus le cas pour les moteurs rapides d'aujourd'hui. Les constructeurs déconseillent d'ailleurs de tenir longtemps ce régime maximum. De plus, la consommation devient effrayante au régime maximum. Un régime max de 3300 tours/m est tout à fait convenable, donc une 13x8 devrait convenir.
Enfin, la remarque de Bardal est tout à fait juste.

03 mai 2011

Merci pour vos réponses rapides !
Pour la remarque, je ne cherche pas à augmenter la vitesse mais à faire travailler le moteur sans surcharge car je tiens à le conserver un temps certain ... Mais je ne voudrais pas non plus avoir un pas trop faible qui oblige à monter dans les tours plus que nécessaire. Je vais donc suivre vos conseils et prendre une 13X8 si vous pensez que cette légère surcharge ne fatigue pas inutilement le moteur.

03 mai 2011

SI tes tests on été fait avec une coque et une helice propre, sur mer plate sans vent, il faut aussi penser qu'avec une coque et une helice sale en fin de saison, surtout si c'est contre le clapot et le vent, le regime va encore baisser un peu

03 mai 2011

normalement c'est 400t/mn par pouce de pas dans ces diametres
alain

03 mai 2011

Sur une coque de 8,50m,le moteur de 16 cv monte à 3600 t/mn au maxi avec une 13x8 ( le couple maxi est à 2600 t). Je connais un bateau similaire avec le même moteur et une 14x9, il plafonne à 3000t/mn

04 mai 2011

Inverseur TMP 40-C ratio 2,6

03 mai 2011

pour margot, merci pour cette info en situation réelle mais quel est le rapport de réduction de l'inverseur ?

pour 60nora, merci alain pour cette précision, donc si je descendais en 13x7 soit 800 tours supplémentaires je ne pourrais pas utiliser toute la puissance du moteur. Cela semble confirmer que le bon choix serait 13x8 ?

04 mai 2011

pour margot : comme mon reducteur est de 2:1, la 13x8 est donc peut-être un peu forte; quelle vitesse cela donne-t-il au couple maxi ?

08 mai 2011

Environ 5,5 noeuds au couple maxi.
Il faut prendre en compte les caractéristiques du bateau:
Longueur de coque 8,50m
Longueur de flottaison 7,20m
Largeur 3m
Déplacement 3,5T
Jauge 7,5 tonneaux

08 mai 2011

Il sera intéressant, Margot, de voir ce que va donner le Volvo de 18 CV sur Gabier II, (Gib Sea 28) maintenant qu'il est monté.

La courbe de couple maxi est pratiquement plate entre 2000 et 3000 RPM.

Nous avons conservé la même hélice tripale, venant du RC16 D dont le pas est pour le moment non déterminé.

Sur Koala, avec l'hélice 17/12 il me donnait environ 5.2/5.4 nœuds à 2000 RPM, mais ce pas trop grand pour un 18 CV, ne permettait pas de dépasser 2600/2700 RPM (théorique 3200)

Réponse dans quelques mois

2013-06-01 - VillaHavn (Norvège)

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