paramétrage Mppt victron pour charger à 70 % batterie lithium

Bonjour,
Je vais hiverner pour 10 mois mon voilier au Danemark en extérieur.
Je souhaite garder en charge mes batteries lithium notamment parce que derrière j'ai une batterie gel pour le propulseur d'étrave derrière un dc/DC victron. Comment puis je paramètres mon mptt pour charger qu'à 70 % mes batteries lithium ?

L'équipage
2j

Je crains que cela ne soit pas possible...


Mince. Même en réglant en mode expert ?


En mode expert tu peux régler la tension max à 13,3 V et tu ne seras pas loin du compte.
Mais l'idée de laisser ta batterie en charge permanente ne me plairait pas, personnellement.


Comme j’aurais le même besoin quand je serai passé au LFP (dès que mes plombs actuelles auront rendu l’âme), j’ai essayé de comprendre ce qu’il était possible de faire.
À priori, avec un Cerbo GX (ou équivalent) et un BMS compatible, il est possible de piloter le MPPT Victron pour arrêter la charge au delà d’un certain niveau de charge.
Comme je ne l’ai pas expérimenté, je ne suis pas catégorique sur cette possibilité, mais c’est à creuser.


Ce n'est pas avec le MPPT que tu peux arriver à régler le SoC. Il te faut soit un shunt et contrôleur, soit un BMS accessible via Bluetooth ou autre.


Hello,
Le BMV7XX sait piloter un relais en fonction de certains parametres. Voir si on peut bricoler cette sorte relais pour couper les panneaux.
La valeur du SOC est prise en compte, mais faudrait inverser la logique. On peut dans les paramètres inverser le relais, c'est peut être une piste
Amicalement.
Fx


Pour mieux t'aider, il nous faudrait plus de détails sur ton circuit (un schéma, les références des éléments).
Je pense aussi qu'il faut regarder les solutions les plus simples. Les LFP ayant une autodécharge très faible, pas besoin de les chercher en permanence. Le plus simple est donc de les isoler. Pour les batteries gel sur 10mois, effectivement, il faut un du maintien. Dans ce cas, après avoir isolé les LFP, tu règles le MPPT pour le maintien de test batteries gel.


Bonjour
Quel est l'intérêt de garder cette batterie à 70% ?
Les batteries LFP ont très peu d'auto décharge. Donc à moins d'avoir une consommation quelque part (pompe de cale ?) tu peux laisser la batterie telle quelle à 70% en partant.
Si tu as une consommation, ne peux tu piloter ton MPPT avec Victron connect depuis ta maison ?


Bonjour,
Peut être que je me suis mal exprimé, c'est la batterie agm derrière un Dc/dc que je veux garder en charge. Autrement je vais alimenter le DC/DC direction avec Mppt si c'est possible.


sterwen:Soit tu shuntes le DC-DC pour l'hivernage soit tu peux l'alimenter avec le panneau mais il faut le paramétrer en conséquence.·le 24 juil. 13:48
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