PAPitre Horta retour transat en janvier

Bravo !
C'est intéressant en effet de savoir qu'avec un bon suivi (des détails ?) et un bon bateau (lequel ?), tout est possible aujourd'hui.
"quelques rafales en plus sous un Cb..." : pas compris !
Tu étais en solo ?

Cb : Ciel bleu?

En cherchant un peu, j'ai trouvé la réponse à ma question...
(Alouette doit se reposer...)
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Le "truc" Garmin Inreach :
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explore.garmin.com[...]nreach/
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C'est pas donné, mais reste abordable.

bonsoir
est ce que le garmin peut remplacer la balise de détresse?

bonjour alouette, très bien cette traversée retour en Janvier ! peux-tu en prime nous donner tes options de route au départ, une trace jusqu'a Horta et tes éventuelles options de changement de route en fonction du routage inreach Garmin ? merci merci
pour la ligne de Jordan tu vas peut-être enfin pouvoir l'essayer en descendant :whaou:
anecdote : une ligne de jordan déployée sur un ponton, je demande au déployeur (anglais) si il l'a deja testé ; il me répond que non elle est neuve il vient de l'acheter 30 euros aux puces nautiques du coin à un mec qui ne savait pas ce que c'était :whaou: les boooouuuullllleeeess !!!! je lui en ai proposé le double, il m'a rit au nez, putaingue d'engliche !

Merci pour le retour.
Une traversée "normale" en fait, comme on peut en faire à la "bonne" saison, en partant fin mai...
Qu'est-ce qui t'a décidé à partir à cette date-là, je veux dire le 8 janvier : une météo particulièrement favorable ? sur combien de jours ?
Comment était l'alizé au départ ?
La trace de cette transat recouperait celle que j'ai faite en partant le 30 mai, mais avec un bateau moins rapide, 3 semaines dont 36 h à la cape pour laisser passer une dépression.
De quelle direction soufflait le vent pendant le passage de la dépression que tu as un peu évitée ? Je suppose Sud ou Sud-ouest ?
Pour la suite, en effet, il va vous falloir un peu de patience...
Bonne chance !
:-)

Bonjour Alouette,
Tu veux bien nous en dire un peu plus sur le coût de ce Garmin Inreach ?
Moi qui n'y connais rien, je me demandais comment ça marche concrètement : on peut envoyer un message vers n'importe quel téléphone portable, simplement en faisant un code particulier ?
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Et dans l'autre sens, les gens qui t'envoient un message, combien ça leur coûte ?

c'est avec le garmin inreach que tu recevais la météo?
j'ai vu qu'il y avait une option meteo marine

@lilas blanc
l'option meteo de inreach garmin n'offre que des prévisions pour un point précis et un tableau mer/vent du type "windguru" . sur une grande traversée tu peux toujours demander plusieurs fichiers pour chaque points de ta route à venir mais c'est assez aléatoire et ne te permet pas vraiment de calculer une route en fonction de la méteo/déplacement des hautes et basses pressions.
si tu as deja une BLU en reception le inreach garmin ne vas pas t'apporter grand chose au niveau de la meteo si ce n'est de recevoir des messages textes de 160 caractères de ton routeur à terre mais bon ... si tu reçois tes cartes méteo par blu tu devrais pouvoir faire toi même ton routage. par contre si tu n'as qu'une blu en reception et pas d'autres moyens pour communiquer le garmin apporte beaucoup de fonctions intéressantes telles que émission et reception de messages textes, balise de positionnement, balise de detresse en émission et reception ce qui te permet d'etre en contact emission/reception avec les secours et d'être sur d'avoir été reperé/localisé et de connaitre le suivi des secours, avantage indéniable de la portabilité et de l'autonomie de l'appareil au cas ou tu aurais l'obligation de sauter dans ta survie, cout raisonnable, couverture satellite idem Iridium donc assez fiable. en fait si il était possible de recevoir des fichiers méteos assez complets pour s'assurer un routage fiable cet appareil couvrirait tous les besoins courants pour réaliser de grandes navigations mais gageons que à terme Garmin va proposer le reception de cartes NOAA .
alouette dit 79 euros mois mais il me semble que seulement avec les options minimum sans meteo c'est de l'ordre de 20 à 30 €/mois ?
d'accord pour dire que pour le moment l'Iridium offre plus de possibilités et de confort... bien que ... mais c'est vraiment au dessus des moyens de beaucoup de bateaux de voyages enchainant plusieurs grandes traversées sur 2 à 3 ans, on peut se saigner de 300 euros de com pour se rassurer sur une première transat mais ensuite en usage continu c'est vraiment un trop gros budget pour beaucoup de navigateurs

Finalement le GSC 100 magellan avec Orbcomm faisait quasi la même chose, mais proposé trop tot
En 1996

@boraha
là tu ouvres un grand débat qui risque de faire déraper cette discussion ! en théorie oui mais déclenchement manuel, à la différence des balises a déclenchement auto,ensuite m'étonnerait que le garmin soit homologué en tant que matos de sécurité obligatoire, disons que pour ceux qui n'ont ni balise ni iridium ça peut être utile !