Panneaux solaires, charge permanente.

en hiver c'est 18h de sommeil
alain

Bonjour à tous,
Laisser faire, laisser charger mais prévoir un fusible quand même, on ne sait pas si un jour le régulateur ne pourrait pas se mettre en court jus. En revanche je bloque l'éolienne et en hiver j'enlève les pales car tout ça s'use sans intérêt ce qui n'est pas le cas des panneaux.
Perso ça fait 6 ans que j'ai les mêmes batteries et tout va bien. Enfin sur une voiture la batterie est presque toujours en charge et elle dure souvent une dizaine d'années.
Bonne électricité à tous.
Bernard.

Bonjour, avec un régulateur correct il n'y a pas de charge permanente. Le régulateur envoie l'énergie vers les batteries uniquement si elles en ont besoin, autrement tout est dissipé. D'où l'absolue nécessité d'installer le régulateur dans un local aéré et à plus de 10cm de tout objet.

Merci à tous pour vos réponses.
Oui, il est vrai qu'une batterie de voiture ou de parc solaire est tout le temps rechargée ou maintenue au max.
Si je m'interroge, c'est que je tiens à protéger l'investissement.
A chaque fois que je monte à bord, je consulte le gestionnaire de batterie avant de tourner les clefs des coupe-batteries et il y a toujours 3 w de production, soit 0,25Ah. Jamais au repos.
Une fois les batteries branchées, sans consommation, le gestionnaire indique 0.
Sur l'historique du BMV les données de tension mini et maxi sont respectivement de 12,7V et 13,3V
Je suis convaincu de l'importance de la qualité du régulateur. Mon choix s'est porté sur un modèle très répandu le Victron 75-15 qui emporte les suffrages de beaucoup d’utilisateurs.
Il est monté verticalement sur silent bloc pour l'espacer de la cloison et que sa plaque arrière refroidisse.
Qu'en pense le pro? Mauvais choix de marque, ou tout semble normal?