Panneau back contact 150w régulateur victron blue solar75/15 batteries à 11,88V

La encore

11.8O V ce n'est pas vraiment grave, mais pas normal; n'y a-t-il pas d'autre consommateur?

Le relou
Je suis une bille en elec

Batterie debrancheé? Tu veux dire on débranche le + et le_qui viennent du régulateur par exemple côté bornes batterie ?
Soit.... mais en quoi la suppression de la liaison régulateur batterie donnerait elle une autre mesure du voltage??
Pour le panneau(neuf)
Ou brancher le multimètre ?sur les sorties genre MC4?
Et si oui que doit « dire » le multimètre??
Quelle manip précise ?
Je crois savoir si il y a un ordre de branchement/débranchement panneau batteries batteries panneaux
Bref à défaut de couler......je nage

navré j'aurai du préciser de commencer par débrancher les panneaux, même si dans les faits ça ne change pas grand chose (fait par erreur...)
Si je propose d'isoler les batteries c'est pour prendre la tension de chaque "élément" du circuit séparément afin de voir qui est le fautif.
Pour le panneaux les MC4 ont une connectique en metal à l'interieur il suffit de mettre en contact avec la broche du multimètre.
Pour le débranchement perso quand je le fais je débranche tout + et - mais dans les faits ça sert pas à grand chose, débrancher 1 borne suffit, je choisirai la négative afin d'éviter les étincelles.
Pour les chiffres environ :
Le panneau ne doit rien donner de nuit ou plus de 15v de jour, la batterie doit être entre 12 et 13v après repos (attendre en buvant 1 à 2 bière/rhum/etc )
Bon courage !

Ce n’est pas normal.
Le MPPT branché sur la batterie et déconnecté des panneaux doit avoir le voyant vert allumé fixe.

Les batteries étaient elles chargées avant utilisation et couplage panneau?
Si ça n'était pas le cas, ce n'est pas étonnant
Pour vérifier le courant de charge, si ton multimètre fait 10A tu peux mesurer le courant mais pas en permanence (il va fondre...) donc câbler un interrupteur a ses bornes et mesurer en ouvrant l'interrupteur, de temps en temps.
Mais l'installateur a ou aurait (voeu pieux...) du vérifier, le mieux si tu ne te sens pas en électricité, c'est de lui poser le pb, il y a une garantie.
JL.C

Un minuscule languette plastique?
On peux voir à quoi ça ressemble?
Ça ne serait pas plutôt le fusible?
Ou alors c'est un cavalier pour régler quelque chose? ( je ne me rappelle plus à quoi ressemble les dessous du mppt victron, le mien tourne tout seul depuis des années sans intervention sauf un changement de fusible suite à une fausse manip d'inattention de ma part)

Tout ça est bien difficile à comprendre à travers le forum, tu devrais rappeler ton installateur, mais bon si c'est lui qui t'as dis que un panneau ne devais pas débiter dans le vide... faudrait peut être essayer d'en trouver un autre d'installateur.
A moins que ça ne soit toi qui ne comprennent pas ce qu'il te dis et qu'il parlait du régulateur qui ne doit pas débiter dans le vide ce qui est vrai, sous peine de griller le fusible ( heureusement les victron sont protégé contre cette fausse manip assez courante)

OK, c'est donc bien le "cavalier" ( c'est comme ça que ça s'appelle) de configuration de l'algorithme de charge
Sur le mien, il est sur "batterie lifepo" donc enlevé.

"Sur le mien, il est sur "batterie lifepo"" ?!!! :lavache: :-p :-p :-D

Guy, explication donnée au-dessus ! Et j'ai même posté la notice dans mon message. Si tu regardes à partir de la figure 1a de l'appendice tu vas presque tout comprendre !

Tu sais, même si tu touches pas une bille en électricité (comme moi), c'est très instructif de lire la notice dans le sens qu'il en reste toujours quelque chose dans un recoin de ton cerveau ! Et du coup quand le pro t'expliquera un truc tu pourras repérer qu'il te prend pour un nigaud !

11,8v batterie vide ..
même en appel de courant elle ne doit pas descendre en dessous de 12v surtout avec les panneaux qui débitent .
perso je mesurerais la tension à l'entrée du régulateur et à la sortie
sur un appel de tension il doit être transparent .
tes batteries doivent fonctionner en floating le jour au soleil
un 150w de bonne qualité doit étaler la conso d'un compresseur frigo de 35w ,limite pour un 50.
quand le frigo s'arrête la tension doit remonter rapidement à 13.6v
si ce n'est pas le cas ,fais un essai en schuntant le régul et mesure la tension batterie frigo en route .si tu disposes d'un ampèremetre mesure le débit
alain

Yesssss !

Le fusible grillé, un grand classique et c'est peut être toi qui l'a grillé si tu as déconnecté les batteries avec les panneaux qui debitent, par exemple en manipulant un commutateur manuel comme il y a sur beaucoup de bateaux ou alors en voulant faire des mesures ?

Heureusement le victron est protégé contre cette fausse manip. Il paraît que certains régulateurs n'ont pas de fusible et cramé leur étage de sortie dans ce cas là... c'est ballot ( je dis il paraît, car je l'ai lu sur le forum, mais pas constaté de moi même)

Je ne connais pas le schéma du victron, mais je crois que tt appareil connecté sur une batterie doit être protégé d'une inversion de polarité, par exple les chargeurs, la protection consiste à une diode qui, voyant le + au lieu du - court circuite la batterie sur le fusible et ainsi coupe tt circuit amont
A mon avis c'est ce qui s'est passé, une erreur de câblage inopiné ou non
Qt a la protection contre déconnexion batterie avant ps, je ne crois pas au fusible, et de mémoire le victron que j'ai eu requérait l'ordre ps puis batterie, peut être pas les nouveaux...
JL.C

Troublant, 150w délivre au max...10/12A max, le fusible doit donc être dimensionné a cette valeur, ou le schéma électronique est étudié pour, il est vrai qu'un mppt n'est pas un simple régulateur
JL.C

oui, c'est pas aussi simple, c'est l'étage de sortie qui ne supporte pas de débiter dans le vide, mais je n'ai pas étudié le pourquoi du comment...