Panne Volvo Penta 2002

Bonjour à tous,
Je suis en panne de moteur, le démarreur tourne mais le moteur ne démarre pas. Voici ce que nous avons fait :
Charge batterie Ok

Vidange huile ok
Filtre huile changer Ok
Un peu d'eau dans l'huile

Changement pompe gasoil ok
Purge circuit gasoil Ok
Test injecteurs Ok

Je ne vois pas où chercher, auriez vous des idées ?
Merci pour votre aide.
Philippe

L'équipage
#panne#moteur
PhibertPhibert
1j
GaaraGaara
1j

Bonjour,
Le préfiltre GO est-il encrassé?

Calypso2Calypso2
1j

on peux avoir une batterie bien chargé mais n'avoir rien arrivé au demarreur il faut tester au demarreur

jminet:Euhhh il dit que le démarreur tourne...·le 26 sept. 21:17
Calypso2:Tourne comment·le 27 sept. 08:34
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PhibertPhibert
1j

Le pré filtre a été changé et le démarreur tourne mais le moteur ne démarre pas.

J PhJ Ph
1j1j

Bonjour,
L'étouffoir en action permanente ? Peut-être vérifier son fonctionnement ? Déconnecter son câble et agir manuellement pour le désactiver ?

La manette du décompresseur dans la position "décompression" ?

jihessejihesse
1j

démarre t il avec du start pilot ?
le mien est capricieux, je me demande si mon démarreur tourne assez vite ...

outremeroutremer
1j

Le principe du Diesel: Forte Compression d'un mélange GO+Air(O2) permettant l'autoallumage.

outremer:A FROID avec un Volvo 2002 il faut respecter la procédure TRES particulière de démarrage !!!·le 27 sept. 11:48
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PhibertPhibert
23h

L'etouffoir fonctionne.
Il ne démarre pas avec du start Pilot.

jerome1966:du star pilote dans un diesel???????????·le 27 sept. 08:06
Calypso2:Biensur et ça marche très bien ·le 27 sept. 08:35
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PhibertPhibert
22h

Je relance le fil :
Je suis en panne de moteur, le démarreur tourne mais le moteur ne démarre pas. Voici ce que nous avons fait :
Charge batterie Ok

Vidange huile ok
Filtre huile changer Ok
Un peu d'eau dans l'huile

Changement pompe gasoil ok
Purge circuit gasoil Ok
Test injecteurs Ok

Je ne vois pas où chercher, auriez vous des idées ?
Merci pour votre aide.
Philippe

jbln:Je te suggère de vérifier le jeu des soupapes: si elles ne ferment pas, il n'y a pas de compression·le 27 sept. 09:09
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Al973Al973
18h

Quel est la référence du moteur ?
As tu regardé les injecteurs ? On peut les démonter et les faire tarer

PhibertPhibert
18h

Oui, les injecteurs fonctionnent.

papat:Comment as tu vérifié les injecteurs ?·le 27 sept. 15:04
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red skyred sky
17h

S'il y a de l'air, des injecteurs qui pulvérisent, ça doit démarrer.
Il vous manque de la compression.
Essayez en chauffant l'air d'admission avec un décapeur ou une torche.

JoogetJooget
16h

il n'y a pas de magie dans le moteur volvo 2002.

As-tu essayé le démarrage à la manivelle (la procédure est dans la documentation) ? çà te permettrai de voir si il y a un minimum de compression.

le "un peu d'eau dans l'huile" m'inquiète un peu.

PhibertPhibert
16h

Oui, de l'eau dans l'huile. Cela pourrait venir d'où ?

PhibertPhibert
15h

Les injecteurs ont été vérifiés par Clinic Bosh, mise sous pression à 195
bars.

papat:ah oui donc les injecteurs sont bons mais ça veut pas dire que montés ils envoient bien le gasoil si il y a un problème en amont. Je posais la question car sur les volvo, je ne vois pas comment tester l'injecteur "en position", mais je dévie un peu du fil de discussion.·le 27 sept. 16:39
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Al973Al973
15h

Eau dans huile, joint de culasse, l'impreller est bon ?

Al973Al973
15h

Il y a des bougies de préchauffage ? C'est fou ce qu'il t'arrive

dgedg:Pas de préchauffage sur ces moteurs·le 27 sept. 16:13
outremer:Ce n'est pas fou, cela ne peut être que logique. La série Volvo 2000 impose une procédure de démarrage à froid avec utilisation dans le bon ordre de l'étouffoir ( mettant provisoirement les pompes d'injection en position dépassée) et la manette de gaz (il y a des réponses détaillées sur la procédure à suivre) . Comme c'est déjà à la base un peu limite, il est évident que faute de bougie de préchauffage, une compression limite risque de ne pas permettre d'atteindre la pression/température d'autoinflammation du mélange. Un coup de startPilot (vapeur hautement inflammable ajoutée à l'air) bien que NON recommandé peut faciliter le démarrage à froid si les autres éléments sont OK.·le 27 sept. 19:10
Van de Boot:On peut utiliser le Start Pilote dans un moteur foutu, ça n'a pas trop d'importance. Mais dans un moteur en bon état, c'est nocif. Il vaut mieux utiliser du WD40, ça marche aussi bien et ça ne fait pas de dégâts...VdB·le 27 sept. 19:16
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Al973Al973
15h

Tu as regardé le filtre décanteur d'eau ?

Van de BootVan de Boot
11h

Généralement, de l'eau dans l'huile est la conséquence d'un joint de culasse HS.
Si c'est le cas, cela pourrait expliquer une perte de compression empêchant le démarrage du moteur.
A contrôler...
VdB

jihessejihesse
11h

et question bête, il y a en bout de couvre culbuteur, une petite manette qui permet de lancer le moteur à la manivelle (pour attendre une vitesse suffisante, une des 2 soupapes d’échappement reste ouverte de mémoire)
si cette manette est tournée vers la gauche, il ne démarrera pas sur 1 seul cylindre ...

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