Panne sur Radar Furuno 1623
Bonjour les matelots.
Mon radar Furuno 1623 installé depuis 4 ans, a 103 heures de service et depuis la semaine passée me signale l'erreur suivante : "No Heading Pulse".
J'ai bien les échos sur l'écran mais ils semblent disposés circulairement.
J'ai consulté la doc qui préconise de vérifier les connections, ce que j'ai fait au niveau de l'écran, mais cela ne change rien. Avant de vérifier l'aérien, ce qui m'est difficile pour l'instant pour cause d'entorse à la cheville, je voudrais savoir si vous avez déjà été confrontés à cette panne.
Merci d'avance.
J.J.
J'ai eu le meme pb
sur le meme radar. Après vérification de toutes les connexions, j'ai trouvé que le pointeau sur lequel est posé barreau (antenne tournante) était grippé. Démontage, WD 40 dans le petit logement du pointeau et roule ma poule...
C'est la deuxième
possibilité :j'ai en effet des échos à l'écran et je vois le balayage de l'antenne, mais les objets changent de place. Je suis bien sur au ponton donc entouré de mats et de bâtiments. Cela se traduit sur l'écran par des cercles plus ou moins importants.
A+
J.J.
à mon avis deux possibilités
la courroie de l'antenne est hs ( as tu quelque chose à l'écran ?
Le cable du capteur de rotation est debranché ou hs ( la tu as quelques chose à l'ecran mais les obstacles ne sont jamais au meme endroit )
Séb
j ai eu le meme probleme.
Pour ma part, j ai constaté que la petite poulie d entrainement de courroie du moteur n etait plus serrée.
Elle se promenait sur l axe et devait monter et descendre et donc bloquer le moteur de temps en temps.
j ai nettoyé et reserré le boulon btr(1,5) et depuis ca marche(ouf).
J'ai eu le même problème, j'ai contacté le SAV furuno qui m'a indiqué qu'il fallait remplacer l'ILS , c'est facile à faire depuis c'est ok.
Tu trouveras leur téléphone sur le net.
Merci pour ton message.*
Suite au reserrage du pointeau btr
je suis depanné.
Pour info, à quoi correspond cet "ILS"
Cordialement.
Bonjour à tous,
même problème, le radar fonctionnait de temps à autres cet été, depuis, c'est "no heading pulse et no bearing pulse " indiqué sur l'écran.
Vérification des cables et serrages,...
Monté au mat et vérifier tout ce qui pouvait l'être,... il n'y a plus de rotation, la courroie semble en place mais le moteur ne fait aucun bruit.
J'ai bien pensé pulvériser du wd40 mais peur de mettre en court circuit les parties électroniques,...
Qu'est ce que l'ILS? et où le chercher? comment le tester?
D'avance merci
Jpie
Bonjour
ILS= interrupteur à lame souple
Dans le cas du radar je pense que cet ILS détecte la rotation du radar.
Le plus simple un coup de fil chez Furuno à Mérignac prés de Bordeaux et le sav te donnera les réf pour commander la pièce.
Il te donneront aussi la méthode de remplacement très simple.
Bon courage
l'ils c'est un petit interrupteur dans une ampoule sous vide
qui fonctionne avec le passage d'un aimant fixé sur la partie tournante
à chaque passage il recale le scanner
alain
J'ai eu cette panne à 3 reprises en 3 ans : "No Heading Pulse".
En allant voir, l'antenne ne tourne pas. J'ai eu un problème de serrage du petit pignon. Un petit tour de clé allen de 2 et le tour s'est joué.
Cette fois après avoir eu une mer qui faisait bien taper mon catamaran, j'ai encore eu le même message.
Cette fois après avoir lu ce qui était noté sur un autre post du forum HEO, que j'ai supposé que le capteur de rotation ne détectait pas le passage de l'antenne. J'ai surélevé avec 4 rondelles le support du détecteur de rotation, je l'ai un peu tordu en plus il est maintenant à moins de 2mm de la masselotte à détecter sur l'antenne.
Avant cette opération l'espace entre le capteur et cette masselotte était plutôt de 6mm. Cette distance est trop importante pour un capteur de ce genre.
Il n'y a donc pas systématiquement à changer le capteur.
Il faut savoir que dans le temps ce type de capteur perd un peu de sensibilité donc c'est certainement ce qui alimente beaucoup de problèmes rencontrés sur ce type d'antenne.
Bonjour
J'ai eu le même message. Après avoir ouvert l'antenne, j'ai découvert que les circuits baignaient dans l'eau...
Après séchage + produit contre humidité, c'est reparti. J'ai fait un petit trou en dessous et installé un petit tube de 5cm. Au moins si de l'eau rentre encore, elle sera évacuée.
Attention Mon premier diagnostique reste peut-être vrai pour la cause probable liée au capteur de rotation mais après avoir fait fonctionner mon radar 24h il est de nouveau avec le fameux message "No Heading Pulse".
Donc en panne.
La diminution de l'entre fer entre le capteur et l'antenne n'a donc pas traité le problème. Je vais essayer de changer le capteur.
sous le scanner il y a un petit tuyau noir en caoutchouc qui est fait pour évacuer la condensation .
il faut contrôler de temps en temps qu'il n'est pas bouché ..
mon scanner a plus de 1000h et fonctionne toujours parfaitement
mais je fais l'entretient et le recalage des tensions de temps en temps
alain
