Panne de pompe à huile sur Yanmar 3YM30?

Dans le doute, mettre une huile un peu plus épaisse pour voir si l'alarme s'éteint.
Je ne suis pas "voileux", mais je pense que si vous utilisez le moteur c'est parce-que il n'y a pas de vent, donc le bateau ne tangue pas beaucoup. ôter le cache culbuteurs et arroser la rampe de culbuteurs régulièrement. (solution de dernière urgence).
Sinon, si vous êtes au port, enlever le contacteur de pression d'huile et essayer de retenir la pression avec un doigt pour voir si il y a de la pression. Attention, l'huile est chaude.

derrière ou à côté du filtre il doit y avoir un clapet, à vérifier

Oui, la pompe doit fournir la pression nécessaire, mais à la condition qu'il n'y ai pas de fuite. Je veux parler de fuite interne :Usure des coussinets de paliers, de bielles, d'arbre à cames, clapet qui reste ouvert, etc. Par contre, l'idée de vérifier le clapet est excellente, à la condition d'y avoir accès, ce qui semble être le cas sur ce moteur. Généralement, le clapet est accolé à la pompe et accessible qu'en enlevant le carter inférieur.

et voilà le catalogue de pièces pour le 3YM30 mais curieusement il ne semble pas y avoir le référentiel des pièces pour la pompe à huile, seulement ceux du circuit d'huile
A+JM

salut , à priori son moteur est neuf ,donc pour l'usure à moins d'un défaut , peut être la valve comme dit raf ou tout simplement la crépine d'aspiration bouché ,en plus il dit qu'il n' a pas de sonde de pression d'huile et après que la voyant de pression d'huile s'allume ? no comprendo

Bonjour. Et avant tout, vu que le moteur à été noyé, j'irais voir du côté des prises du faisceau des fois qu'il y aurait de l'eau dedans.

Au fait, panneau de commandes à l'ancienne ou moderne (voir les déboires de catapleïade).

Est-ce que quelqu’un peut me dire quel est le comportement normal de ce témoin lorsqu’on met le contact, avant d’allumer le moteur ? Le témoin devrait-il être allumé ?

Merci d’avance.

C’est le Yanmar 3GM30, avec potentiellement un problème de pression d’huile, comme dans le titre de ce fil.

Il s’agit du 2ème témoin depuis la droite dans la photo. En agrandissant la photo c’est affiché « Lo Press ». Ça s’éteint quand le moteur tourne. Je n’ai pas le souvenir d’avoir vu ce témoin allumé alors que ça fait 15 ans que j’ai ce bateau. Peut être c’est l’Alzheimer’s.

Merci d’avoir répondu.