Panne batteries sur un parc

Salut,
Récent propriétaire d'un Sun Odyssey de 1991, j’ai deux parcs de batterie composé de deux batteries 110Ah montées en parallèles.
1 batterie moteur indépendante.
J’ai un coupleur sélecteur me permettant de passer du parc 1 au parc 2 ou de couper OFF
J’ai des coupes circuits qui me permettent de couper le plus et le moins général.
Pour mettre en route je dois actionner les coupes circuits – et + ainsi que le switch batterie par 1 ou parc 2.
Les tensions sortant (indépendamment) du panneau solaire, chargeur de quai et alternateur sont bonnes j’ai tout testé.
J’ai un switch pour le panneau solaire qui me permet de balancer la charge sur le parc 1 ou 2.

Lorsque je mets le chargeur de quai en route et que je dirige la charge du panneau solaire (avec soleil présent) sur le parc 2 j’ai une tension de plus de 16,7 V aux cosses de batteries et à la sortie du régulateur de charge du panneau solaire (câbles du chargeur de quai connectés du parc 2) c’est ce qui à flingué les batteries de toute évidence.
Lorsque je fais la même chose : chargeur de quai et panneau solaire sur le parc 1 le phénomène ne se reproduit pas j’ai bien une charge à 13,7 14V.

J’ai une inconnue je ne sais pas si mon panneau solaire est connecté à mon répartiteur de charge je vais regarder cela très vite mais il me semble que non car je n’aurais ce switch qui permet de balancer la charge manuellement sur un parc ou l’autre.

J’en conclu que j’ai peut-être un problème de répartiteur de charge qui balancerai la charge du chargeur de quai ou alternateur sur le parc 2 en plus du panneau solaire sans réguler.
Qu’en pensez vous ?
Est-ce qu’un répartiteur de charge régule les charges et stoppe la charge quand la batterie est pleine (question un peut bête peut être)

Voici quelques photos la tension de 16,7 la photo est prise au niveau du régulateur du panneau solaire avec chargeur de batterie en route et j’ai la même sur les cosses du parc 2 qui pose problème. Mais lorsque je débranche les câbles de sorties du régulateur de panneau ma tension de sortie est bonne les 16,7V vient donc du fait que le chargeur envoi aussi du jus.
Egalement une photo du chargeur de quai ainsi que du répartiteur.
Ce phénomène s’était déjà produit sur le parc 1 ou j’avais eu les deux batteries du parc 1 qui avait surchauffées avec émanation de fumée avec panneau solaire et alternateur car en appuis moteur pendant 72 Heures. Mais actuellement je n’ai pas de soucis sur ce parc la tension de bonne.

Je ne sais pas si cela est très clair mais j'aurais envie de dire que mon répartiteur de charge (dont je ne trouve plus la notice de câblage pour test Modèle multi batterry 704 SURE INDUSTRY) serait défectueux.
Merci d'avance pour votre temps à cette lecture et éventuellement des réponses. En effet il s'agit d'un achat récent de voilier en préparation pour un long voyage.