panne anémomètre tactick deux ans d'age serai-ce de la m.....e ?

bonjour, mon anèmo tactick a deux ans et demi, et il ne tournais plus, je cherche ou je pourrai le faire réparer, c'est le roulement inférieur normalement étanche et en inox qui a des traces de rouille et qui grince (bravo la qualité !!)

L'équipage
16 oct. 2011
16 oct. 2011

help me

16 oct. 2011

ok, mais on sait même pas dans quelle région tu te trouves ....

il est démonté ton anémo ??

16 oct. 2011

oui il est démonté je suis rentré chez moi dans l'indre mais mon bateau est a arzal

16 oct. 201116 oct. 2011

demande à "électronique du golfe" au Crouesty, ils ont des pièces pour des tas d'instruments, et ils ont un atelier :
www.edg-marine.fr[...]/

en plus l'usine est près de Redon ...

16 oct. 2011

merci je vais les contacter

16 oct. 2011

si le site de tacktick est encore accessible depuis leur rachat (par raymarine, je crois), regarde dans les pièces détachées si tu ne trouverais pas ton bonheur.

A arzal, marinarzal est distributeur tacktick il me semble mais le chantier naval de Vilaine est revendeur, c'est sûr.

16 oct. 2011

ok merci pour cette info de plus

17 oct. 2011

Avant le rachat par Raymarine, tu trouvais toutes les pièces détachées en vente sur le site Tacktick. Le plus simple est d'essayer de téléphoner.

Je te conseille vivement d'en profiter pour remplacer la batterie. Le kit était vendu 30 €. Comme elle a une durée de vie de 3 ans, fais le tout de suite, et tu auras la paix. Sinon t'es bon pour t'y coller l'année prochaine.

Jacques

17 oct. 2011

Pourquoi ne pas nettoyer et graisser le roulement?

Tu peux également trouver des pièces sur Ebay.

17 oct. 2011

Il s’agit clairement d’un défaut de conception.
J’ai changé le mien déjà 2 fois, chaque fois au bout de deux ans, échange standard sous garantie. Changement particulièrement long la seconde fois ( 4 mois d’attente ) pour cause de reprise par Raymarine.
Pour le premier ( l’original ) le mécanisme était au bout d’un tube métallique, le second ( même mécanisme ) au bout d’un tube en fibre, pour le troisième le mécanisme est différent et le tube est à nouveau métallique avec une fixation différente.
Lors du premier blocage une abondante aspersion au W40 est restée sans effet.
J’espère garder le nouveau modèle plus longtemps mais au moindre signe de faiblesse je redemande un échange standard. Pour conserver la garantie il est impératif de ne pas démonter le mécanisme qui est en principe étanche.

toute neuve avant de repartir de bretagne

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