Panne alarme moteur Volvo 2003 - First 345

Bonjour.
L'alarme moteur de mon tableau électrique extérieur ne fonctionne plus.
Elle devrait se déclencher quand le moteur s'arrête mais ne fonctionne que lorsque j'actionne le bouton "test alarme".
Quelqu'un peut-il m'aider?
Merci d'avance.

L'équipage
14 fév. 2022

bonjour,
ayant eu le même bateau, il me semble que les alarmes moteur correspondent au refroidissement et au manque d'huile.
peut être des sondes défectueuses ou des fils coupés.
à regarder de près car c'est ballot de flinguer son moteur pour une histoire de sonde.
profite en pour démonter le coude d'échappement. il se nettoie en le trempant dans l'acide chlorhydrique. juste remplacer les joints. cela te permettra d'économiser environ 400€.
bonne bricole,
patrice


14 fév. 2022

Question bête, mais les alarmes fonctionnaient bien à l arrêt du moteur ?
Il y a eu au moins deux montages de tableaux différents, pour mon 2003, les alarmes ne fonctionnent pas de façon automatique : il faut appuyer sur un bouton test pour s assurer de leurs fonctionnement ( mais c'est pas sur un F 345...)


14 fév. 2022

Merci pour ces réponses.
L'alarme moteur a pour objectif de prévenir le chef de bord d'un arrêt non souhaité du moteur afin qu'il ne se fasse pas surprendre en cas de manœuvre urgente à faire.
Cette alarme doit Se faire entendre systématiquement lorsque le contact est allumé et que le moteur est éteint, c-à-d au démarrage du moteur ou lors de son arrêt.
Ce qui m'intéresse c'est de trouver un schéma électrique me permettant d'ausculter mon circuit et localiser ma panne.
Merci.


14 fév. 2022

Ci-joint le schéma électrique de câblage des tableaux de bord VOLVO.
Sur VCC (F345), j'ai l'alternative A, c'est le tableau de bord simple, sans mano de pression d'huile, de voltmètre ni température liquide de refroidissement. Il m'arrive aussi que le buzzer ne sonne pas quand j'arrête le moteur.


14 fév. 2022

un petit décrassage/grattage des cosses ?


14 fév. 2022

J'ai eu ce genre de probléme sur mon 345 J'ai enlevé toutes les cosses qui arrivent au tableau, arrosé avec la bombe a contact, depuis plus de probléme


15 fév. 2022

D'après le schéma électrique, il semble que le fil blanc-bleu qui part du manocontact passe par la carte électronique du tableau de bord moteur. Compte tenu du prix chez Volvo...même pas en rêve.
Y a t il moyen de contourner cette carte en recréant un circuit extérieur?


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