Panama Canal: Proposal to Modify Toll Structure and Measurement Regulations
The Panama Canal authorities have announced a change in fee structure and an increase in costs from 2023, likely influencing cruisers’ decisions as to when to transit.
Take a look on page 12 & 13 of this document :
Les autorités du canal de Panama ont annoncé un changement dans la structure des frais et une augmentation des coûts à partir de 2023, influençant probablement les décisions des croisiéristes quant au moment du transit. Jetez un œil aux pages 12 & 13 de ce document.
Avant, le paiement estait en 2 parties : le jaugeage, mesurent du bateau, puis le passage dont une partie était remboursée si tout se passait bien. Je n'arrive pas à savoir si, quand on a comme nous déjà passé, et donc, déjà été jauges, on a encore à payer l'ensemble
passé deux fois , deux fois une bonne partie était remboursée 3 semaine plus tard ... @ED850 , tu le repasses quand ? tu nous diras , pour moi prévu en 2024
Hello,
On est en plein dedans...actuellement, ca revient à 2400$, en comptant la commission de l'agent, et le pilote.
Il faut ensuite 4 personnes en plus du skipper, 100$ le handliner.
Sans passer par un agent,il faudra laisser une caution de 800$, d'après ce que j'ai compris, en cash.
La commission de l'agent s'élève à 350$, on peut payer la totalité du passage via une CB, sans avoir à laisser de caution.
On pensait se relayer à plusieurs equipages, mais c'est à priori déconseillé de laisser le bateau au mouillage plusieurs jours sans personne à bord, surtout devant Shelter Bay.
Donc passage obligé par la marina(50$/jour pour un mono de 39 pieds, pratiquement le double pour un cata...)
Du coup, on pense payer des handliners, ou trouver des équipiers via les groupes FB.
On devrait passer à la mesure la semaine prochaine, si tout va bien...🙄
Quand nous sommes passés, on trouvait des handliners facilement auprès des français travaillant à la construction du nouveau pont.
Sinon, agent ou pas, tout dépend de ses propres capacités à gérer la paperasse.
Parler ou non espagnol change bien la négociation, apparemment. Les anglophones se font royalement entuber !
