PAN PAN PAN, Aide pour mon moteur

Nanni N3.30
Salut àn tous
Bjr Daniel30,
Le Nanni N3.30 de 29cv a besoin d'un préchauffage: peut etre que ta temporisation de préchauffage n'est pas assez importante ?
Quant à la polarisation de la cosse (+ mise sur le moins), je ne vois pas du tout de quoi tu veux parler!
Amicalement,
Daniel

moteur monté sous la flottaison?
bonsoir,
le premier problème est à étudier d'urgence car il pourrait s'agir d'un blocage hydrolique c'est à dire que l'eau de mer entre dans les cylindres ,bloquant la remontée des pistons au démarrage et laissant croire à la batterie à plat alors que le démarreur est brûlant car il force sans tourner.
l'eau peut entrer par:
*la vanne d'eau si un anti-syphon n'a pas été installé après la pompe à eau et avant le coude d'échappement. dans ce cas il faut fermer la vanne d'eau quand on utilise pas le moteur pour que l'eau n'entre plus.
*par un tuyau quelconque qui aurait été repiqué sur le circuit d'eau moteur(par exemple la purge de presse étoupe repiquée sur le pot d'échappement). en cas de doute il faut fermer ce tuyau par tous les moyens(vanne,pince-éteau)
si le problème disparait en prenant ces précaution,la panne est alors trouvée et il faudra faire le necessaire pour la corriger de façon définitive.
pour le ralenti trop bas je vois pas trop...

Nanni!
Bonjour. Mon moteur de marque Nanni 2.50 neuf (25 h) présentait aussi des pb de démarrage et ensuite tournant au ralenti il bougeait beaucoup sur ses silent block. A la vidange des 20 h j'avais trouvé de l'eau dans le moteur (environ 1 litre)puis au bout qq heures impossible de démarrer intervention d'un mecano, diagnostic pompe à injection hs. J'ai donc fait intervenir un mecano Nanni, qui fort justement a eu l'idée de changer la pompe à eau en même temps que la pompe à injection (moteur sous garantie)A l'examen de la pompe à eau nous avons pu voir que le joint speed était hs laissant entrer de l'eau de mer dans le moteur par son axe. Il semblerait que Nanni ait des problèmes de même nature sur qq pompes à eau. Si cela peut aider... GG

un test
pour s'assurer que le moteur ne siphonne pas, on peut débrancher la durite d'échappement à la sortie du moteur: vanne ouverte il ne doit pas y avoir d'eau à goutter en sortie moteur et le niveau doit rester stable dans le pot d'échappement.
vérifier si le boîtier d'admission,en plastique ,ne contient pas d'eau de mer.
vérifier que le niveau d'huile moteur n'ai pas tendance à augmenter en prenant une couleur grise-laiteuse(mayonnaise)

graves
si il a ete monte par un pro fais une declaration lettre recommandée j'ai eu le même pb avec un volvo et le resultat montage non conforme des filtre echappement anti syphon et 2 bielles tordues et la 3° en mauvais etat moteur à refaire ou echanger les symptomes que tu decris sont les mêmes que ceux que j'ai eu + un moteur quiclaquait comme si les injecteurs etaient detarres ou la pompe mal calée j'avais à ce sujet mis des photos sur le site qqun pourra peut etre te donner les references

Probleme trouvé
Le col de cygne pour éviter l'effet syphon était placé trop bas !!!

Merci le chantier professionnel pour sa mauvaise installation et son incapacité à diagnostiquer ...

Bons vents à tous
merci Milou

Daniel