OVNI 37 - retours et informations
Bonjour à tous,
Je trouve très peu de retours divers sur l'OVNI 37, qui est apparemment un 35 sonate rallongé. Les 36 sont plus larges et plus spacieux, mais souvent 50k plus cher à l'achat
Qqn a-t-il déjà navigué dessus et aurait un retour? Qu'en est-il de ses capacités? Des problèmes récurents?
Tout retour est bon à prendre :)
Je ne connais pas l'Ovni 37, mais à tout hasard, as-tu vu ces 2 annonces qui me semblent correspondre à ta recherche de bateau de voyage robuste, mais je ne sais pas quel est ton budget ?
un ovni n'a rien de spécial. Il est juste en aluminium qui fais croire que c'est robuste. Conception assez banale. Il a eu du succès parceque bien placé niveau prix. Ca navigue comme d'autres bateaux de série sauf il est lourd.
@pastis et manille, c'est factuellement robuste.
Quand tu te prends un bateau equatorien de 38 mètres à 10 nœuds sur le côté et que tu t'en sors avec 2 mètres de bordé enfoncé, une varangue pliée sans aucune déchirure, aucune fuite, que la cadène a tenu et par conséquent le mât aussi, je ne te raconte pas le même choc avec un bateau de série du style Dufour 40
ce que tu dit pour un ovni est la regle pour tout bateau en metal correctement construit ...le seul point est que les ovni sont plus chers et n'ont pas de quille, c'est bien au mouillage mais pas sur l'eau...mais c'est comme les tesla , le marketing est au top
Je me permet de recentrer un peu la discussion.
Le but n'est pas de savoir si les ovnis sont bien ou pas, si les DI sont bien ou pas.
L'objectif de ce poste est de discuter des différentes spécificités de l'OVNI 37.
Donc pas besoin de citer un voilier en composite en disant que le composite c'est mieux. Ce n'est pas l'intérêt.
Pourquoi dire que un ovni ce n'est pas bien sur l'eau ? Sauf au pres serré bien sur qui ne pourras pas etre efal a un quillard moderne performant, je dirais que c'est plutôt agréable à naviguer : facile de régler l'équilibre en jouant sur la dérivé : barre neutre donc pilote qui ne travaille que très peu....pas de roulis rythmique au portant et douceur de mouvements...
Mayko, pour avoir eu quille sabre, quille longue et le roulis qui va avec dans les longs bords de portant, quel bonheur de n'avoir pas de quille sur l'eau surtout dans la houle croisée du Pacifique.
Il faut vraiment arrêter de dire n'importe quoi. Quand on ne sait pas, on n'invente pas!
Pour Mayko: dérive entièrement relevée pendant 23 jours, voici le comportement d'un Ovni 365 (plan Lombard) au portant.
Le pilote auto ne fatigue pas et consomme peu.
j'ai eu un sonate 35 que j'ai rallongé par une jupe de 60CM donc ce qui doit correspondre au 37 ?
comme j'ai eu un neptune 99 ,je n'ai pas été surpris du comportement d'un DI,
à part le problème du vérin de safran qui n'est pas étanche ,car le principe est mal foutu ,s'il y a des coquillages sur l'axe du vérin sorti quand on le remonte ça cisaille le joint spi et c'est cuit .
l'aménagement avec une cuisine de restaurant et une sdb ridicule sans hauteur sous barrots ,deux cabine trop courtes pour mon 1.8M ,
il n'avait rien de plus ou de moins qu'un 35 pieds de l'époque .
je ne l'ai pas gardé longtemps ,pas de coup de coeur .
alain
