Ouvrir une trappe de visite sur un réservoir en polyéthylène

Je pensais au mastic précisément pour ne pas avoir à utiliser de visserie. C'est pour un réservoir de gasoil. Merci pour ce rappel sur le (la?) nitrile.

Le mastic/colle ne sera pas adhérent sur le PE, une plaque inoxydable,avec boulon-écrou, plus joint, reste, la meilleurs solution.

• avec Freychou et Patrick, ET comme ils l'ont précisé surtout : écrous, rondelles et boulons. + joint spécial carburant.

PAS de vis rapides, auto perforantes ou similaires.

Enfin, il faut en mettre bien plus que sur la photo du lien. Il n'y en a qu'une visible !!!

Bonjour

Ton réservoir est polyéthylène ?!
Tu n'as pas une plaque avec l'ensemble des jauges montée au dessus ????

Par des vis type à bois, ou rapides, sans écrou, tu auras des remontées et suintements sans doute à plus ou moins long terme
Par des boulons avec RONDELLEs et écrous, normalement c'est mieux, si le joint englobe le corps de vis.

Attention en posant les rondelles qu'elles soient bien à plat.

Si tu mets une plaque inox, ou ALU épais, et un joint, les boulons peuvent aussi se mettre par l'intérieur, dans des trous taraudés, avec une rondelle large.
Tu pose ensuite en extérieur le joint, la plaque et ensuite, de nouveau rondelle et écrous.

Voir photo du post du 30 avril
www.plaisance-pratique.com[...]-gasoil

Le gasoil a le "nez fin" et passe par d'infimes espaces. Il est capable de remonter le long d'un filetage si le boulon dépasse dans le réservoir. Expérience vécue pour une trappe de visite en inox dans un réservoir en inox. Le joint faisant le tour du trou était bien étanche, mais si réservoir bien plein et à la gite, suintements par TOUS les boulons qui maintenaient la plaque de fermeture. J'ai tartiné un mastic (genre Sika mais je ne souviens plus lequel) par dessus les têtes de boulons pour régler l'affaire provisoirement. Depuis, j'ai eu d'autres réservoirs, je soude (ou fait souder) des goujons dans le réservoir (filetages vers l'extérieur), il n'y a plus de "passage" possible du gasoil le long des filetages.
Ceci ne répond pas directement à ton problème (réservoir en polyéthylène) mais c'est utile de connaitre cette capacité du gasoil à passer par le moindre interstice.
La seule astuce qui me vient à l'idée dans ton cas serait de faire une trappe rectangulaire avec une contre plaque inox intérieure un peu plus grande que le trou (à rentrer par le petit côté puis à faire pivoter dedans) avec des goujons soudés qui dépassent vers l'extérieur à ras des côtés du trou dans le réservoir. Une deuxième contre plaque extérieure viendrait presser deux joints (un intérieur pour l'étanchéité et un extérieur pour une bonne répartition du serrage). Plus de risque de suintements le long des filetages avec une parfaite continuité du joint intérieur puisque sans trou dedans.
Il y a sans doute d'autres solutions...lol
Cordialement
Yves

Pour les boulons traversants, c'est effectivement la crainte de suintements qui me fait hésiter. La solution des goujons soudés me plait bien.

C'est vrai que de l'eau dans le gasoil cet été, qui m'a obligé à rentrer de Corse vers Marseille cet été (les injecteurs ont sûrement morflé) à la voile avec une pétole quasi permanente, m'encourage à vérifier l'état du fond du réservoir. Je n'envisage cette modif que si un traitement ne suffit pas. Mais la question des assurances reste posée, en effet.
Du coup, vous m'avez donné toutes les infos que je cherchais et je vous en remercie mais je vais tout de même surseoir.
Pour lu'ilitation du trou de la jauge, il est ridiculement peti sur mon bateau.

Merci encore à tous.

Si tu fait un trou proprement à la scie doche ou autre en t'étant procuré préalablement une trappe de visite que tu fera ensuite soudé un pistolet thermique Leister par un professionel du soudage plastique et le tour sera joué. Il faudra par contre déposé le réservoir ou alors le nettoyer et le rincer pour éliminer tt vapeur de gasoil si le pro veut bien se déplacer pour te souder la trappe .