Où positionner l'antenne AIS ?

Bonjour,

Je souhaite ajouter une deuxième antenne VHF, dédiée à l’AIS. Pour l'instant uniquement réception. Peut-être un jour pour l'émission, mais pas avant un ou deux ans.
Notre voilier n'a pas de portique, un seul mat avec l'antenne de la radio VHF à sa tête. Le pataras a une partie isolée, inutilisée.
Le récepteur AIS est une clé RTL-SDR, avec OpenPlotter et OpenCPN. Testée et validée avec l'antenne en tête de mât.

Je ne souhaite pas utiliser de splitter, je préfère avoir une antenne dédiée AIS. Concernant uniquement les problématiques radio, est-il possible d'installer cette deuxième antenne en tête de mât? Est-ce possible sur une barre de flèche? La partie isolée du pataras est-elle utilisable? Une autre idée?

Merci d'avance de vos réponses.

L'équipage
#ais#antenne#emplacement
J PhJ Ph
5j
KerorganKerorgan
5j

Le pataras isolé est la meilleure antenne que tu puisses avoir... mais en HF.
Tentes quand même un essai en connectant ton SDR sur cette antenne, et même si les longueurs d'ondes HF et VHF n'ont rien à voir, en réception, cela peut marcher avec un SDR... peut être.

J Ph:Ok, je ferai le test au retour sur le bateau, fin mars.·le 16 fév. 20:29
F4HBG:avec un balun 9:1 pour antenne long fil, sur le pataras effectivement ça pourrai le faire !faut tester, et pas besoin d'investir dans balun d’émission super cher, un petit modèle "réception uniquement" suffira. et il y a des plan sur internet pour le faire toi même avec des ferrites d'ampoules néon, un bon bricoleur peut s'en faire un pour 0€·le 17 fév. 13:25
J Ph:Les baluns 9:1 que je vois à acheter ou à construire sont donnés pour environ 50 MHz max. Cela me semble bien loin de nos fréquences. Est-ce un problème ?·le 17 fév. 16:29
Kerorgan:Tu n'as pas besoin de çà pour faire un premier essai, et ensuite un balun n'est pas nécessaire pour une antenne verticale ( pataras isolé ) sur un bateau qui est par nature asymétrique.Un UnUn, à la rigueur, pour faire baisser l'impédance ... et encore en réception, je doute de l'utilité. Des ferrites clipsées sur le coaxial avant le SDR peuvent aider, sans bouffer de la puissance.·le 17 fév. 16:39
J Ph:OK, merci. Donc je testerai sans rien. Et je fouille dans mon stock de vieux câbles divers au cas où je trouve une ferrite.·le 17 fév. 16:46
F4HBG:oui Kerogan tu as raison, Balun est un abus de language dans le sens ou je l'ai utilisé, il s'agit en fait d'un transformateur d'impédance mais tous les sites appellent ça un balun, qu'il soit symetriseur ou pas·le 18 fév. 14:32
matelot@19001:Pour mon récepteur BLU j'ai fabriqué un transformateur d'impédance 9:1 à partir de deux tubes ferrite récupérés sur un câble VGA. De plus il isole mon récepteur de ma coque en aluminium, sans avoir besoin de condensateur. Ca fonctionne parfaitement, néanmoins je doute que ça fonctionne bien à la fréquence VHF de l'AIS à cause des caractéristiques de cette ferrite.·le 18 fév. 15:54
F4HBG:tout à fait matelot@19001, déjà bravo pour la réalisation en mode récup, j'adore :) pour faire la même chose en VHF il faut trouver une ferrite avec le bon coeff de perméabilité magnétique mais hélas les ferrites à basse perméabilité sont rares et ne se trouvent pas facilement en récup ! bon bricolages :)·le 19 fév. 17:39
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courtox56courtox56
5j

Bonsoir
Tu peux installer un tube inox de 3 m accroché au balcon pour installer ton antenne en haut, le câble passant à l'intérieur du tube.

J Ph:Je retiens l'idée. Le passage du câble serait plus simple. La portée certainement moindre qu'en haut de mat mais peut-être suffisante. Peut-être ferais-je un montage temporaire pour tester si le passage du câble dans le mat s'avère impossible.·le 16 fév. 20:32
TITIMARIN:C'est ce que j'ai fait. Mais attention car certains modèles de grues portiques te contraindront à la démonter en cas de sortie d'eau...·le 16 fév. 20:46
belledeslack:J’ai une antenne spéciale AIS sur un matereau Alu (recup d’un tangon de cata de sport) de 2,5 m à l’arrière, sur le balcon . Ça fonctionne parfaitement ·le 16 fév. 20:51
LeMoko:Bonjour JPH bon je sais que les copains aiment le solide😉 , mais moi en plus j'aime le léger, tu vas dans un club de planche à voile et tu trouveras un bout de mat le top en carbonne. Comme tu es en reception c'est suffissant tu vas recevoir sur +/- 5Mn c'est +/- 45 minute avant le danger, tu as le temps de voir venir ·le 16 fév. 21:08
matelot@19001:C'est ce que j'ai également : une antenne Metz AIS à 3,5 m au dessus de l'eau et les résultats sont bons.·le 16 fév. 21:12
jminet:Et tout simplement sur le balcon AR ça fonctionne très bien aussi ;-))·le 16 fév. 21:28
LeMoko:Oui jminet, mais un jour tu as forcement une amarre ou autre qui fini par avoir la peau de ton antenne.·le 16 fév. 21:50
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TITIMARINTITIMARIN
5j4j

J Ph:Merci, fil intéressant. La bonne URL www.hisse-et-oh.com[...]no-108w ·le 16 fév. 23:42
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AlcoveAlcove
5j

Vraiment dommage de pas vouloir un splitteur qui apporte meilleure émission.
J'avais tenté la version sans splitteur j'en suis vite revenu la différence est énorme.

SILLAGE:Tu peut préciser Merci.·le 16 fév. 21:21
Alcove:J'avais une mini antenne sur le portique arrière , ça marche vraiment mieux avec un splitteur et l'antenne de mat.·le 16 fév. 21:43
SILLAGE:Ah oui, là tu partais de loin....🙂·le 17 fév. 09:43
F4HBG:si tu démâtes... une 2e antenne "hors mat" c'est pratique pour brancher la VHF·le 17 fév. 13:27
Alcove:C'est pour cela que je l'ai gardé en secours ;) si je démâte j'ai une vhf ais asn et une antenne de secours. C'est démonté et à l'abris. ·le 17 fév. 17:11
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AmidepittourAmidepittour
5j

De mon côté c'est une petite antenne AIS (50cm) accrocheé sur le balcon, la portée est limitée, environ 5Mn pour les cargos, 2Mn pour les voiliers. Mais c'est largement suffisant pour remplir la fonction demandée : éviter les collision avec les cargos (pas les voiliers ou les pécheurs dont de toutes façons 50% n'émettent pas d'AIS, dont moi)

Aliguen:Idem pour moi et c'est largement suffisant.J'ai navigué jusqu'au Lofoten avec ce dispositif et plusieurs fois jusqu'au au nord de l’Écosse, jamais eu le moindre problème.C'est un transpondeur Em-Trak B330.·le 17 fév. 17:27
Dent de foc:Idem pour moi, j'ai traverse trois fois t'Atlantique en double ou en solo avec une antenne VHF sur le balcon arrière...et avoir une deuxième antenne sur le balcon arrière, ou sur un tube inox accroche au balcon arrière, permet d'avoir une antenne de secours au cas où. et pas seulement en cas de démâtage....·le 19 fév. 23:12
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FredericLFredericL
4j

Une autre discussion bien documentée : www.hisse-et-oh.com[...]antenne

J PhJ Ph
4j

Merci.
J'y ai trouvé comme information que je pouvais mettre les deux antennes en tête de mat, pourvu qu'il y ait 20 à 30 cm entre elles.

bonzibonzi
4j

dommage de ne pas choisir des le départ un AIS avec émission. Pour recevoir il faut bien que certains émettent

FredericL:Et surtout ça permet d'être vu par les bateaux rapides, qu'on ne peut pas forcément éviter si on ne va pas vite. ·le 17 fév. 12:20
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PSLBPSLB
4j

Bonjour.
Je reçois l'AIS par la VHF et emet par un AIS relié à une antenne de moins d'1m fixée sur le balcon arrière. Aucun problème depuis plusieus années avec une portée d'au moins 10 NM.
PSLB.

lapin38lapin38
4j

Une antenne sur le balcon fait l'affaire, portée entre 5 et 10 nautiques donc largement suffisant et surtout en cas de démâtage cette antenne sert en secours.

tatihoutatihou
4j

C est sûrement pas bien mais ayant la flemme de tirer un câble l antenne est dans un petit coffre au dessus de la table à carte très pres de l emetteur
Contrôle marche avec les copains ça marche pour 5 milles et ça marche pour marine traffic
Donc pourquoi s embeter à tirer un câble et en plus l antenne est discrète on la voit pas l.antenne fournit était très petite 20 cm.de haut à peu pres

F4HBG:5 miles c'est peu pour avoir le temps de voir venir (ou de se faire voir) un éventuel fou de vitesse·le 17 fév. 13:29
kea:Si tu règle correctement le CPA et TCPA....la vitesse du bateau en approche n'a que peu d'importance puisque tu auras déterminé la taille du cercle de sécurité (CPA) et le temps avant l'entrée du bateau dabs ce cercle de sécurité (TCPA)Pour exemple je règle le CPA à 2 milles et le TCPA à 20mn , l'alarme se déclenchera 20mn avant l'entrée dans le cercle de sécurité....c'est tout l'intérêt du système AIS·le 17 fév. 16:00
FredericL:Si le bateau va à 30 nds, il y aura beaucoup moins de 20 mn à partir du moment où il sera détecté. ·le 17 fév. 16:31
Domde:Sur mon portique antenne spécial AIS à 2.5 m de hauteur portée 15 milles minimum.·le 18 fév. 13:29
F4HBG:quelqu'un se vantait dans un autre fil de naviguer à 50 nœuds... si ce type fonce dans ta direction, avec 5 miles tu n'aura que 6 minutes pour réagir (un peu moins si tu avance vers lui toi aussi), ça fait un peu court je trouve·le 18 fév. 14:37
lapin38:Possible mais jamais croisé de canot à 50 nœuds du moins en Bretagne !·le 18 fév. 14:48
mocitoo:moi non plus lapin, ce genre de pouf raciste n'a pas cour chez nous...·le 18 fév. 14:52
FredericL:En Bretagne tu peux croiser un Ultim, mais ils ne vont qu'à 40 nds. ·le 18 fév. 17:58
Domde:A F4HBG, La réception de l'AIS n'est pas proportionnelle à la hauteur de placement de l'antenne du moins dans la formule théorique qui est assez complexe. Il y a aussi une atténuation d'autant plus que le câble est long. Enfin le splitter (surtout les entrées de gamme créent un perte significative en émission, il n'est pas rare que l'émission soient limitée à 5, 6 milles maxi) Mon voisin qui à son antenne en tête de mat capte une peu mieux que moi de seulement quelques milles. Et le fait d'avoir l'AIS hors du mat peut être utile en cas de dématage.·le 18 fév. 20:08
F4HBG:Ah mais Domde, tu prêche un convaincu ! je suis 100% partisan d'une 2e antenne loin du mat ! en cas démâtage ça fait antenne de secours, et financièrement ça évite un splitter à 200€ qui n'apporte que des pertes et qui est fragile. En revanche, ce qui concerne la hauteur de l'antenne en VHF, je vais pas te mentir, c'est un facteur très important pour la portée en VHF/UHF/SHF/etc... (courbure terre) (pour info F4HBG est mon indicatif radio-amateur... j'ai du passer un examen technique d'état radio/elec pour l'obtenir) CECI DIT : une bonne antenne sur un portique ou même sur le balcon reçoit sans aucun souci à 15 ou 20 miles (tests effectués avec un B&G V50 et un RO6800AIS, et pour l'anecdote, le B&G reçoit 1.5x mieux que le RO) amicalement, Loic·le 19 fév. 17:31
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maykomayko
4j

beaucoup de discussions pour rien ;on met l'antenne n'importe ou, sur un balcon un mat un portique , et ca porte selon la meteo de 20 a 200milles

Alcove:Ah oui ? J'ai du mal tester alors. ·le 17 fév. 22:21
mayko:des moins.... , mais pourtant je marche avec un antenne vhf normale sur le portique depuis que j'ai un ais 10 ans environ..sur ce site les preuves par l'experiences sont mal recues , va savoir ??·le 18 fév. 12:00
Fabien83:200 miles ça m'est arrivé aussi mais c'est dû à des conditions atmosphériques très particulières et ça ne veut pas dire que ça captera aussi à 20 miles (tu peux capter un signal à 200 miles grâce au conduit atmosphérique et en même temps ne pas capter un signal à 20 miles qui sera hors de portée). Pour autant, j'ai une antenne VHF fouet classique sur portique et j'en suis tout à fait satisfait. Je n'ai jamais eu de mauvaises surprises avec les bateaux alentours. ·le 18 fév. 12:45
Aliguen:En effet beaucoup de blabla pour pas grand chose, mais pas seulement pour ce thème.·le 18 fév. 12:46
fxvt:Hello Philippe,
J'ai mis un moins car bien que ce que tu écris soit probablement vrai tu l'annonces de manière si péremptoire que certains ici pourrais le prendre comme une généralité et se dire "c'est bon j'ai un AIS qui doit porter au moins à 100 milles".
Même si tu précise que "ça dépend de la météo" il faut quand même modérer en précisant que 200 milles reste assez rare.
Là où je te rejoins c'est que mettre l'antenne AIS sur le balcon arrière ou le portique est une très bonne pratique : simple, sûre.
Amicalement.
FX ·le 18 fév. 12:47
F4HBG:oui ok mais quel intérêt à voir les bateaux à 200 miles ? 20/25 miles c'est déjà bien suffisant ! pour savoir il suffit de faire un test in situ au large avec une installation temporaire·le 18 fév. 14:40
mayko:vous etes pas droles : un jour j'en ai eu un a 250 milles c'est juste fun, rien de plus, faut arreter de tout dramatiser·le 18 fév. 16:27
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pigawannepigawanne
3j

Bonjour,
Dans mon cas, j'ai une antenne en tête de mat pour la VHF de 1m et une sur le portique pour l'AIS (2 ou 3 watts de puissance) et secours VHF de 1m en cas de démâtage. Je me suis aperçu que si je mettais l'AIS en tête de mat, j'apparaissais immédiatement sur MARINE TRAFIC, alors que sur le portique, il semble que seul les navires proche me captaient. Je précise au passage que j'ai vu que le câble de l'antenne du portique était un peu oxydé.
Pour finir, j'ais installé un splitter sur l'antenne du mat et gardé celle du portique en secours. Je vais néanmoins remplacer celle du portique.
Certain dirons, qu'il n'est pas nécessaire d'apparaitre sur MARINE TRAFIC, ce que je comprend, mais pour ma famille à terre qui suis nos croisière, c'est utile.
Pour info, mon installation est en Raymarine.

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Ponta do Castelo, Île de Santa Maria, Açores

Phare du monde

  • 4.5 (112)

Ponta do Castelo, Île de Santa Maria, Açores

2022